Формат интересный, с помощью него можно более широко охватить авторынок. Продолжай таки

@alexeychernosheykin5122

4 жыл бұрын

Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный

@alexeychernosheykin5122

4 жыл бұрын

Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный

@meegaaknight

4 жыл бұрын

На мазду тройку новую, они там в премиум собрались, цены подняли, а заслужено ли?

@user-es5km4yy8y

4 жыл бұрын

Давай Китай, аналог Prado - Haval H9

@photomao

4 жыл бұрын

@@alexeychernosheykin5122 отличная идея! Я на Соренто Прайм как раз заглядывался, только бабла нет пока((

Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей Разница, как говорится, на лицо.

@elias8924

4 жыл бұрын

Mishe1 Налоги делают своё...

@mihaelsemenov3569

4 жыл бұрын

А Пацифика сколько стоит в канадских вечно зелёных?

@StepanovskijY

4 жыл бұрын

Накрутку на покупателях никто не отменял))

@mvainrub

4 жыл бұрын

@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов) Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10% Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир

@mvainrub

4 жыл бұрын

@@StepanovskijY у нас тут такого нету. Наоборот, дилер снижает цену чтоб вам было выгодно.

Камера при левом повороте не включается, чтобы ты смотрел в левую сторону а не на экран, который от тебя справа

@Greyer2k

3 жыл бұрын

prostouser1000 мне кажется это велосипедистов смотреть, для левого поворота просто не нужно

@user-ef6pn6gv6j

3 жыл бұрын

За всю поездку академик так и не врубился в чём причина

@user-mo1fi4ww2v

3 жыл бұрын

@@user-ef6pn6gv6j получается что он ни фига не академик, так студент первого курса

@sumakh7520

3 жыл бұрын

Красава!

@nurbekkozhamuratov7170

Жыл бұрын

потому что справа слепая зона для водилы, поэтому только там и включается

Очень интересен формат неформат. Так быстро и живенько посмотрели машинку. Спасибо. Ждём ещё.

Левый поворотник не включает камеру, чтобы ты не смотрел вправо на экран во время поворота налево!))

@user-vp3qs6sg3t

4 жыл бұрын

Браво :)

@rekrut007

4 жыл бұрын

Зачем отображать на камере то,что можно легко увидеть в левом окне,но до Костика это не дошло,он мыслит глобальнее!!!

@user-cj2qj1vx3u

4 жыл бұрын

Потому что слева у ящера и так 4 глаза, зачем ему еще и пятый ?)

@75stamp

4 жыл бұрын

С правой стороны обзорность хуже, для этого и сделано

@user-no5jc5vr6h

4 жыл бұрын

@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)

Потому что при повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь

@h1d1kros5

4 жыл бұрын

Красавчик тоже это хотеть написать)))

@egoriwanov7010

4 жыл бұрын

Уже года с 12 на хондах только правая камера

@user-xu7ov9iq5y

4 жыл бұрын

Нет, ну полезно, когда окно приоткрывал и ветром шею продуло))

@zil9875

4 жыл бұрын

Закушались

@loriks143

4 жыл бұрын

От себя добавлю, в левом зеркале мертвая зона меньше

Смысл есть, очень хороший обзор. Надо ещё видосов в таком формате!

Продолжай формат, не все же проекты ждать, обзоры нужны, машин интересных много)

Отличная рубрика, но давай-ка побольше ящерства - даже капот не открыл и крышку двигателя не выкинул, да и в багажник залезть не помешало бы.

@MrRazumnik

4 жыл бұрын

Ящерство в другом канале)

@serg3659

4 жыл бұрын

И где дегустация масла с щупа? Где обзор днища? Кажется мы стали забывать как выглядит настояий тест-драйв.

@MrRazumnik

4 жыл бұрын

Вкус масла на другом канале

@MrRazumnik

4 жыл бұрын

@@serg3659 смысл смотреть днище на новой машине

@St.patrick0406

4 жыл бұрын

зато шторку люка наебнул

Где-то в Америке заплакал один Даг Демуро

@icyberta

4 жыл бұрын

Сразу в голове проиграло "Перевод и озвучка от студии Экзосфера" xD

@kanzial

4 жыл бұрын

как увидел заголовок, сразу вспомнил Дага)

@alexsandre_st526

4 жыл бұрын

This Honda Pilot

@user-qv4wi3dw2d

4 жыл бұрын

@@alexsandre_st526 This is new Honda Pilot!

@andreyponomarev6249

4 жыл бұрын

Фишки и особенности и опыт сидения на заднем месте

Костя, рубрика нормас, пили еще. Жду на тест новый Джип Чероки

Да, 100000% в таких видео есть смысл, чётко и по делу без лишнего лоска, иногда такое посмотреть за милую душу, спасибо

Да, делай такие тесты! И приколов побольше😂

ДА! Именно такой обзор, чисто мнение и знакомство с тачкой! Но можно чуть поподробней даже багажник не открыл!!!

@Wilairon

4 жыл бұрын

Нет там багажника =) Он же 7 мест. Хочешь багажник ставь на крышу или убирай 3ий ряд =)

@user-ip9iy7vo2n

4 жыл бұрын

Согласен

Больше таких тестов! не только новых, но и уже тех кто продаётся 1-2 года

В условия севера Это машина лучше прадика Потому что когда зимой стабильно - 30 Дизель тебе не друг

@NikolayKadnikov

4 жыл бұрын

Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)

@menxtreme8491

4 жыл бұрын

Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал

@RaiNtrg

4 жыл бұрын

@@NikolayKadnikov брать дизель ради экономии в наше время это тоже самое что и топить камин картинами рембранта

@vladivostokwings3855

3 жыл бұрын

Прадики и бензиновые бывают. Аж с 2 моторами 2,7 и 4 литра.

Пили!! Хотелось бы больше обзоров "обычных" автомобилей от старого лампового дрыща Костика))

Да лупи. Такие обзоры куда интересней продажных говнообзорщиков у которых любой кусок говна прекрасен.

@nedodnb

4 жыл бұрын

Порой, он тем же и занимается

@Vadim.Alekseev

4 жыл бұрын

@@nedodnb где когда?

Да интересно в таком формате. Ждём новых обзоров

Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.

Если есть варик пилить такие видосы я думаю все будут только рады Всем удачи и пока😁

@apparatus147

4 жыл бұрын

Все мудачи пока

@Traplantic_2022

4 жыл бұрын

@@apparatus147 все мудачим пока

@Petroilhead

4 жыл бұрын

Пака дибил

@Ilon_Marks

4 жыл бұрын

всем 3 подстаканника, то есть удачи, и пока

Костя , формат норм! Если будешь в штатах, возьми Accord X на 2л турбо.

Как приятно смотреть на серьезного Костю. Отличный формат, ещё ждём.

Очень круто! Костик, сними так Optima gt-line 2019, очень интересно твое мнение

Обман телезрителей. Ничего не лизнул и назвал это «автообзором»!

@kredo124

4 жыл бұрын

О, староверы подтянулись :-)

@vrakhma1

4 жыл бұрын

Вадим Давыдов бери больше тачек на тест, это интересно!

@Vadim.Alekseev

4 жыл бұрын

Так это короткий тест не было времени лизать похоже))

@6718289

4 жыл бұрын

@@Vadim.Alekseev Что за голимые отмазы, лизнуть много времени не нужно!

Да, формат крутой, оставляй. возьми каптюр и аркану, скажи что лучше. на максималках оба

@borzcamry9005

4 жыл бұрын

каптюр ведь сняли с производства, и вместо нее теперь аркана. новых каптюр то уже не купить будет через пару месяяцев

@LevUpful

4 жыл бұрын

@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.

@user-zp1dm4gy7e

4 жыл бұрын

Костик станет папой в октябре . Оператор родит . . .

@user-ib3rh3ig1p

4 жыл бұрын

@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.

@user-ib3rh3ig1p

4 жыл бұрын

@@user-zp1dm4gy7e Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...

Это лучший формат. Тебя начинали смотреть из-за таких тестов. Теперь на основном канале популярный для школоты контент.

Слепая зона справа поэтому Камера только справа включается

С таким названием, видео должно начинаться со слова "THIS....")

@bioshxck

4 жыл бұрын

Даг :)

@patrickhoffman1348

4 жыл бұрын

Хехе

@whoknows921

4 жыл бұрын

еееееее

@oneshotonekill3360

4 жыл бұрын

Демуро

Пили по немногу такие тесты-реально интересно. Возми еще у нас в митсу эклипс кросс)

Костя привет, формат таких видео нужен, а камера на право загарается, потому что при повороте есть мёртвые зоны, а слево их меньше

Классный формат! Делай больше таких тестов

Ко-ко-ко,правый поворот отображается так,потому что там мертвая зона и плохо видно,удобно при повороте.Эх Костян,Костян🤷‍♂️

@user-mz5zt2yo3b

4 жыл бұрын

и чтобы видеть этих сука велосипедистов и на мопедах , неделю назад чуть не сшиб одного.

@equim7363

4 жыл бұрын

Ты думаешь слева нет мертвой зоны?)) Лол.

@kostyakudrin3329

4 жыл бұрын

@@equim7363 Ну так глянь,где лучше видно бардюр из-за руля с лева или с права🤦‍♂️.

DVD - чтобы смотреть лицензионную Свинку Пеппу в HD когда едешь с западного побережья на восточное. Блюрей, видимо, не осилили.

@n54power21

4 жыл бұрын

Разрешение экрана не осилит 4к,смысла в блюрей нет.

@hardcoreden1859

4 жыл бұрын

ахахахахха

@Nikita_Vadimovich

4 жыл бұрын

@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.

@MikhailPilot2

4 жыл бұрын

Нахера на током мониторе блюрей

Отличный формат! Давай побольше таких видео!!!

Старые добрые обзоры АкадемиГа, больше таких бы!:)

При левом повороте ничего не загорается, т.к. с левой стороны экрана нет! Ну логично же! :)

Прикольно. Ламповый такой обзорчик получился,давай больше таких

Да,классный формат. Давай ещё!

Да, Костян Делай такие тесты, под чаек идеально заходит

Костя правильнее было бы сравнивать пилот с Хайлендером а не с Прадо а где Хай там и Инфинити

@dvk323

4 жыл бұрын

Тогда надо сравнивать Acura MDX т.к. это Пилот только класса Инфинити, а Хонда Пилот это класс Ниссан Армада а не Инфинити.

@mihaelsemenov3569

4 жыл бұрын

@@dvk323 ниссан Армада, это патрол

@dvk323

4 жыл бұрын

@@mihaelsemenov3569 Да он самый - в США Армада, в Японии Патрол.

@user-oj4xr6rs3k

4 жыл бұрын

Террамонт

Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор

@scufferd

4 жыл бұрын

При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...

@user-bi6du3uq8o

4 жыл бұрын

@@user-ov7qt5co1d небезопасно при левом манёвре смотреть вправо. В Хонде про это подумали. У вас какой автомобиль?

@motion_texture

4 жыл бұрын

@@user-bi6du3uq8o шайтан Китай))

Очень интересный формат! продолжай больше и разных!

Обзор топ👍🏼 даёшь больше такого формата ведосов.

Нужно больше тестов тачек, которых мало кто снимает А с такой подачей это будет интересно смотреть! Ставлю лайк и жду новых видео)

Да, отличная рубрика, нужно больше тачек, в таком формате видео

Костя, привет. Спасибо за то, что взял автомобиль, который очень часто у тебя просят. Я прошу, возьми Пилота года 2008 и ты реально почувствуешь, почему эти машины покупали. Сам владел таким, очень интересный автомобиль.

@JiganLimon

Жыл бұрын

Убогий авто во всех смыслах

@Artem_sargin

7 ай бұрын

​@@JiganLimonаргументов конечно же не будет? 😂

То чувство, что лишь по обзору влюбился в машину!!!

Это вообще по моему лучший формат нестрима. Пожалуйста, новый хавал так же потести!

Константин, княже, крестьяне волнуются. Говорят, на втором канале видиев давно не было!

@vampir6594

4 жыл бұрын

невыгодно) там видосы без рекламы

@user-mb8cj9mb1y

4 жыл бұрын

Похрен на рекламу, 30 секунд рекламы потерпим. Главное чтобы видео были

Какой формат огонь! Делай дальше такие видосы побольше! Больше тестов больше жогова

Если бы ты поворачивал налево, ты бы на монитор не смотрел

@user-tr5nr1vy5i

4 жыл бұрын

Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция

Да да да ! ) нужно ! Костя возьми пожалуйста на тест VOLVO XC 90 ! PLZ !

Да делай такие видосы очень зашло ... Удачи тебе

Простой отличный формат. Всё чётко и ясно.

Смотрю на салон, на кнопки которые слева от руля и понял что эти кнопки как на моей honda stepwgn 2011 года 😅

Отличные обзоры. Делай больше таких обзоров. Интересует grand cheroki

Да, ништяк, такой обзор нужен 👍

Обязательно! Больше тачек хороших и разных в простом формате.

Где с таким названием "this..." в начале?

@artmole12

4 жыл бұрын

Doug DeMuro

Заруцкий, да! Нужны такие тесты! А то одни лакшери на основном и проекты. В жопу не всрались! Даёшь обычные ящерские тесты

Отличный формат,простой и непринужденный!)))

очень удачный формат,дерзай в таком формате больше авто по запросам а жегова в основном

Отличный обзор,делай ещё.)) Сделай обзор Mohave от Киа.

@user-dt1jm9ww5f

4 жыл бұрын

Дмитрий Ештокин зачем этот динозвар?

Пятиместный на 2 литровом моторе есть CR-V. хочешь 7 мест-берёшь Pilot, хочешь 5- CR-V)

@user-iu1lx5nq6w

4 жыл бұрын

Вот именно! А ещё на подходе новый RDX

@MobileService365

4 жыл бұрын

Сервант сила!

@ted_bogdanoff

4 жыл бұрын

В старом кузове у пилота третий ряд складывался почти в пол

@kommunar1484

4 жыл бұрын

Дизель есть?

@konstantinlapochkin5045

4 жыл бұрын

Именно. Да и тут даже не сложить 3й ряд... Он ровно (вроде бы) складывается и мешать не должен.

Даёшь кучу простых понятных тестов!!!!!! 👍💪

8:29 этой опции уже больше четырех лет. это специально, чтобы было видно бордюр, пешиходов и детей при правом повороте.

Я думаю что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь!

@user-fu7ke1zk6r

4 жыл бұрын

В точку, в яблочко

@thundercracker2339

4 жыл бұрын

Алексей Пономарев так и есть

@user-hy3nt9ep1y

4 жыл бұрын

С языка снял. У самого Хонда, так и есть

Это в дверях по два подстаканника один для крепкого другой для запивона. Ну а центре водка без пива, деньги на ветер. 😂😂😂

@user-ky6oi5zd5p

4 жыл бұрын

Тогда для задних пассажиров вообще целый склад под рукой 😂

@user-nd6rl1qx2i

4 жыл бұрын

На третьем ряду совсем дохлые ездят. Там под рассольчик еще рассчитано)))

@zakharg

4 жыл бұрын

@@user-nd6rl1qx2i под 3 бутылки минералки)

@Baikal_Alex

4 жыл бұрын

И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏

Константин, да, пожалуйста, больше тестов. И формат шикарный: "как для себя") А если начнёшь с уходящего экоспорта, будет вообще шикарно. Ну а если его ещё и с каптюром сравнишь - я даже карту Тинькова готов оформить ради такого. Я свой выбор сделал и уже ничего не вернуть, но очень интересно Ваше мнение.

Вполне интересно, на такие мини тесты нет нужды обработке и операторе! спасибо, было интересно!

Отличная рубрика, мне понравилась куча подстаканников на колесах за 3 мульта))))

Обидно за хонду. Никакого развития. Берёшь машину 2010 года и она ничем не отличается от машины 2019

@Danhes

4 жыл бұрын

у моих родителей инсайт 2009 года выглядит по салону и внешке современнее

@user-qv4wi3dw2d

4 жыл бұрын

10? вы серьезно? Мне казалось у них уже с 2003 изменений не было

@user-fs2wy1uo4x

4 жыл бұрын

А это маркетинг. Если пипл хавает то зачем напрягаться.

@supermaker8484

4 жыл бұрын

DDS ! Это стабильность)))

@PLAN_BANAN

4 жыл бұрын

@@Danhes загуглил оказалось что очень страшная неведомая дичь по типу Приуса

Всё хорошо, хороший формат, информативно и минимум затрат для Костика)) главное такие обзоры очень длительными не делай, 15-20 минут и хватит))

Формат хороший, продолжай, возьми форд эксплорер на тест!!!

@nyamushev

4 жыл бұрын

Антон автоман его смотрел. У меня первое поколение. Жрет много пластик дешёвый.

@user-sm9ce7rt2w

4 жыл бұрын

@@nyamushev за его цену лучше ничего нет

Формат такой очень интересный - как в старые добрые времена.

Давай в простом формате больше тачек и можно от C до D класса (бюджет)

@vampir6594

4 жыл бұрын

с класс это уже не бюджет

Интересно) будем ждать такие тесты на втором Канале)

у меня первый пилот 2003 и я доволен)))вместительный и практичный)можно на такой обзор?

Да, делай такие тесты плиз!)) Больше) сделай на мазду новую плиз!)

Константин ездил на Honda passport 2 поколения, но называлась она Опель фронтера b

Как сложно было ему обсирать Пилот)))

@Lestar48

3 жыл бұрын

Тачка хорошая потому что

@kombrug

3 жыл бұрын

Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику

Проблема цены на авто, это не проблема авто, а проблема России с ее налогообложением. Государство не дает возможности гражданам купить ее за 2 ляма, как она и стоит(

такой же как основной видос просто без музла, и снимай езду от первого лица всегда, ето круче смотрится)

Костя это топ формат. Давай больше жогова))

Привет! Хотелось бы больше слышать тех.часть, какой движок, ремень или цепь, на сколько надежный коробас, на всех видосах пожалуста) Огромной удачи!)

Больше в простом формате!!! Даффай!!! Делай!!!

Точнее было бы назвать видео: Вот почему Хонда Пилот НЕ стоит 3.8 миллиона....

@Farus666

4 жыл бұрын

Он в конце видео сказал почему

@PLAN_BANAN

4 жыл бұрын

@@Farus666 на момент комента я еще не досмотрел видос

@user-cn8sp3mb7v

4 жыл бұрын

Если вернуть бакс по 30, получается круто. Это не машина дорогая, это мы не богаты)

Норм, лишним не будет. Протести CR-V на максимален пожалуйста

@user-wq6yx6sy9i

4 жыл бұрын

CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.

@-zet8010

4 жыл бұрын

Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы.. Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.

когда поворачиваеш налево будет опасно смотреть на торпеду справа нужно смотреть налево за дорогой ,встречкой. а так обзор очень информативный и хорошо отражает суть ведра ) .

Крутая рубрика, жаждем подобного контента!

Понравилось👍 В след за хондой возьми Акуру. Было бы классно

@MicklasTechno

4 жыл бұрын

MDX

На левом поворотнике камеры нет, потому что это ближний борт к водителю и тебе все должно хорошо быть видно и так, правый борт тяжелее ощутить, пока не притерся 😅

Братан кайф, делай такие видосы !!!

Очень интересный формат! Снимай еще. Будем смотреть!

Очень прикольно!) Мне очень интересно твое мнение по поводу форда раптора хотя-бы от 18го года. Естественно в длинной базе)

Костя делай! Только не обязательно не востребованные! А просто на что глаз ляжет) или делай голосования в инсте)

Одобряю АкадеМУРО, мне вкатил данный формат автообзора. Продолжай!)))

Круто будет если сделаешь такую рубрику!👍🏼👍🏼👍🏼

Кому лень переходить по ссылке, эта хрень стоит 10к

@ozxaba

4 жыл бұрын

Спасибо

@Pashtat

4 жыл бұрын

Заряжается 2 дня?)

@alexsnegativny1223

4 жыл бұрын

Спасибо

@HOONIGAN1009

4 жыл бұрын

Как я понял это по скидке, а так оно стоит 15к

@Makc0910

4 жыл бұрын

Спасибо Добрый человек