Неплохо, но... не сел на задний ряд, не сел на третий ряд, не сложил сиденья, не полежал в багажнике. Не снял крышку двигателя (ладно уж с выбрасыванием). Ничего не рассказал про трансмиссию. Не покатался, хоть немного, по бездорожью, не повывешивал колеса, и т.д.. Лайк я поставлю, но с большой натяжкой.

@user-db4dn9ci4i

Жыл бұрын

Плюсую

@sergeyrunnero3085

Жыл бұрын

Не прищемил голову багажником

@user-nf5wv1sk4x

Жыл бұрын

Фатальная ошибка

@Zinedine_Sedane

Жыл бұрын

Масло не попробовал.

@unet900

Жыл бұрын

Да, все акодемег уже не тордЪ

Наконец-то у него кончились деньги на восстановление Ауди и он пошел снимать обзоры 😂

@elvispresley4435

Жыл бұрын

В обуви за 70 000

@Dubzer

Жыл бұрын

@@elvispresley4435 а что за обувь? интересно стало

@elvispresley4435

Жыл бұрын

@@Dubzer lora piano

@pavsecacies7356

Жыл бұрын

@@elvispresley4435 они на каждом рынке по 6 тысяч стоят🤣

@elvispresley4435

Жыл бұрын

@@pavsecacies7356 ты думаешь у него денег нет?

В Инфинити просто ждали пока Костя обзор сделает на него и не меняли модель

@user-qp8jk5dj2e

Жыл бұрын

щас бы в 3 цены по курсу $ покупать этот антиквариат

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз н

@svobodavkletke

Жыл бұрын

Нее, просто Марат борода не снимал

Тема обзора не раскрыта: -отрубит ноги багажник -сколько максимально влазит народу -как звучит брошенная крышка двигателя -можно ли посадить на брюхо -как на вкус масло

@x-man5460

Жыл бұрын

Как в старые добрые 😹👌

@_Dwarkin

Жыл бұрын

Да, и антифриз на вкус тоже надо было попробовать))

@user-vc3jc4fo2o

Жыл бұрын

@@_Dwarkin тормозуха вкуснее

@user-zl4fj3iu1h

3 ай бұрын

10 мужиков нормально уместились и пивко ещё лакали в багажнике на ходу😂

Ждал, когда Костян выбросит на асфальт крышку двигателя, и проверит третий ряд сидений на комфортность! ..увы

@ddddddddd9794

Жыл бұрын

Да бл...ть он даже масло на вкус не попробовал, чтобы определить как там что с двигателем. А ты говоришь!...

@user-oj3xc6dt8j

Жыл бұрын

и лизнёт масло

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз

@user-oo6hx8xv4g

Жыл бұрын

ящер уже не тот))

@chomelion

Жыл бұрын

Она прикручена вроде. И под ней не красиво

"Подержи мой карбюратор"😂😂😂👍🔥

@alexx62X

Жыл бұрын

поДДержи, наверное 🤔😎

@Nikolaev16

Жыл бұрын

Вот тот случай, когда русский человек так воспитан, что не плюнуть в свою страну он не может. И самое жуткое - он в подобном поведении не видит проблемы. Люди на руинах совка выживали, работали на не пойми каком оборудовании и на какие деньги. Прошли путь от кривого козла из 2000 до Патриота 2019, который стоит как бюджетная жоповозка и на котором с завода можно ехать в экспедицию... Но давайте в них, наших русских людей, презрительно плюнем и пойдем дальше расхваливать очередное изделие глобального концерна.

@musiczZztime

Жыл бұрын

@@Nikolaev16 Хуйню не неси, стремление к лучшему должно быть у каждого, в том числе и у концерна уаз

@usov_serega

Жыл бұрын

@@Nikolaev16 За те деньги сколько стоит патриот можно было хотя бы кузова оцинковывать, не было бы столько негатива на эти поделки, а так он через пару лет уже гнить начинает. Буханки так вообще красят на голый металл, без грунта.

@elwadmamedbekov4750

Жыл бұрын

@@usov_serega Какие пару лет?🤣🤣🤣 Через год уже начинает гнить🤷🏼‍♂️ Рыжики по всему кузову🤦🏼‍♂️

Ха! приятно было слушать историю про то что infiniti забирает машину к себе на ТО. Именно я занимался разработкой и внедрением этого функционала для дистрибьюции infiniti) Они не только могут забрать машину но и доставить её обратно после прохождения ТО.

@user-us2je2yq6b

Жыл бұрын

Друг привет не подскажешь хорошая машина стоит брат? Они ламается по чаще ? И где уних пример болезни ?

- Алло, Костя? У нас тут на заднем дворе 8 Фиников, продать не можем. Справишься? - Срочно снимаем автообзор! =)

@user-qp8jk5dj2e

Жыл бұрын

тачка под рынок сша!

Ездил на таком до переименований - тогда это был QX56. Знатный чемодан и не забываемые эмоции) Ощущение динамики вообще не как на компактном спорт-каре. Когда весь этот оргомный, тяжелый сарай едет под 7 сек - это сильно! В городе реально как автобус. Все остальные машинки где-то там внизу.

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

на что пересели?

@user-uv8id9cg1g

Жыл бұрын

@@user-pf3tk9ff3p 🍾

@user-bk2cz5ry7k

Жыл бұрын

В точку) я брал покататься году в 2015м, до сих пор помню

@artemiznurki

Жыл бұрын

@@user-uv8id9cg1g ржака

@viktorjj9240

Жыл бұрын

поддерживаю, смотришь в зеркало заднего вида и понимаешь ,что едешь в однокомнатной квартире)))

1 поправочка по подвеске. Там стойки которые меняют жесткость. Именно по этому и нет кренов. Потому что стоит гидравлическая система устранения кренов.

@avedis6436

Жыл бұрын

Не знаю как в 80, но у меня на 56 сзади только баллоны с пружинами

@gayseverin766

Жыл бұрын

@@avedis6436 эта тема как правило с переди стоит,типа КДСС у крузак,замкнутая система,работает по принципу сообщающихся сосудов.. Все просто,типа)

@fqf7878

Жыл бұрын

@@gayseverin766 аля гидравлический стаб

@OZdiman017

Жыл бұрын

@@avedis6436 должна быть пневма сзади, для поддержания уровня кузова. В этом было отличие от патруля.

@avedis6436

Жыл бұрын

@@OZdiman017 я пневму и имел ввиду под словом баллоны

Ездил на таких 56х и 80х. Машина реально приятная и комфортная. Подвеска пневмогидравлическая (т е вместо воздуха там специальная жидкость). Знаю несколько людей, которые поездив на них и меняя их себе на БМВ иксы и ягуары, вновь покупали себе эти Инфинити. Комфорта при езде в них больше.

Академик на протяжении 37ми минут обозревает Смурфика из Киндер сюрприза

@user-gt1vg7jj3w

Жыл бұрын

И показывает, где инфинити вертит новые технологии 😅

@danrik52

Жыл бұрын

И кто это мог залайкать ?

@user-pc7yl3ff2l

Жыл бұрын

Обзор который мы заслужили)

Прошлом году в декабре брал на прокат такой. С Казани в Москву, потом в шерегеш, обратно в Москву и домой в Казань. 4 человека в машине, кайфанули от путешествия. Для трассы классный вариант, похож на лх570.

@Eeeroman

Жыл бұрын

Сколько км проехали? И сколько бенза потратили?

@erlich1155

Жыл бұрын

@@Eeeroman трасса на таких авто это 13-16 от тяжести ноги ,рельефа и загруженности телами . На 200 ке с 4.6 трасса в режиме 4 человека в салоне и немного скарба по трассе 14 по БК по факту это где-то 15 но это круиз и 120 кмч.

Вот именно. Можно «выжать» , а можно наслаждаться 5,6л атмосферником. А выжимать по мере необходимости или для получения порции счастья)).

@vladddd100

Жыл бұрын

Выжимать мо мере тут уже будет 5.6 из тебя 😄

@erlich1155

Жыл бұрын

Ну 5,6 и 405 сил(73 л.с литр) это не так прям дефорс , А вот каддилак на 6.2 с 426(68 ЛС литр) это дефорс. Показатель 73-75 сил с литра это вполне себе как у 2.0 пакетика или 1.6 на японских 1.6 с мощностью 150 и 120 соответственно.

Хорошая машина учитывая цену, если конкурент стоит в 2 раза дороже то он уже не конкурент. Хороший двигатель, много кнопок, просторный салон.

@UNIQUEMEN100

Жыл бұрын

хорошая машина, когда папа купит инпинити

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз

@crashsuperps

Жыл бұрын

Упоси меня господи так же ударится головой что бы считать это хорошим автомобилем . 🫣

@user-ez6ny9kf1e

Жыл бұрын

@@crashsuperps знаю троих кто ездит на инфинти/ ниссан на этой платформе, ребята очень довольны.

@crashsuperps

Жыл бұрын

@@user-ez6ny9kf1e без негатива , очень рад за них. Просто мне с моей колокольни не понять , как подобные автомобили можно искренне хотеть. Ни тебе управляемости , ни вменяемого разгона , салон просто ужасный . И все что мы получаем это НАДЕЖНОСТЬ (хотя какая мне разница как первому собственнику ) и типа комфорт (валкий неуправляемый диван) . Мне как-то ближе быстрые и управляемые автомобили , которые за мои деньги дают мне больше радости и «автомобильного» кайфа.

Она ехала всегда 6,5 до сотни, это после рестайла прибавили секунду в паспорт, экология и тд

@evgeny_radist

Жыл бұрын

Мой Инфинити Qx56 2013 года реально едет 6,5 секунд до 100.

@UNIQUEMEN100

Жыл бұрын

У воротникова такая же машина 6.5 поехала

@provel1729

Жыл бұрын

@@evgeny_radist дык и в документах на него тож заявлено 6,5 сек)

@elwadmamedbekov4750

Жыл бұрын

6.5 Для такой махины 😱 Это круто!!!😎👍

@ki_aleksandr

Жыл бұрын

В растайле всегда стараются чего-то добавить. В этот раз добавили секунды до сотки)

Это просто танк! Машина которая никогда не подведет! И выглядит гораздо круче остальных(на мой взгляд), а если еще в обвесе Larte это просто топ.Все твои ренжи и бмв новомодные рядом не стояли.

Костя, забыл сказать, что этот сарай может без проблем тащить за собой яхту или еще один сарай, но побольше.

Как он провод воткнул оба штекера, я просто ору 🤣🤣🤣

@user-ko7er7fb7h

Жыл бұрын

Если он не знал то в любом зарядном устройстве стоит обратный диод который не пускает ток обратно в сеть или аккумулятор

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз

400 сил с 2.5 и 400 сил с 5.6 это далеко не одно и тоже

@user-xr2sl8vd6e

Жыл бұрын

В чем разница?

@user-dk2eu9gq8t

Жыл бұрын

@@user-xr2sl8vd6e в езде

@user-ok1wk7gn6h

Жыл бұрын

И надежности

@user-xr2sl8vd6e

Жыл бұрын

@@user-dk2eu9gq8t в принципе да. У 2,5т максимальный момент доступен уже с 2000 об у атмосферного v8 с 4000об

@user-xr2sl8vd6e

Жыл бұрын

@@user-ok1wk7gn6h был инфинити qx56 на 160 тыс пробега масло ел 2л на 1000км, а пассат 1,8 tsi вообще не ест, хотя пробег уже 220 тыс. И цепи часто перескакивали на инфинити

Костя ждём, про эксплуатацию твоего Рендж, то что ты снимал, он был новый. Вот сейчас интересно, когда прошло 3 года, что ломалось, Что изменилось?

@fqf7878

Жыл бұрын

Да ни че там не ломается, одна экономия на то 3млн в год😁

Сними видос про своего Ренджа, типа плюсы и минусы за время владения))

@user-jd8ms9ff3r

Жыл бұрын

Вроде было

@IgoroN-qr6qt

Жыл бұрын

Какие там могут быть минусы, вы о чем вообще

@elwadmamedbekov4750

Жыл бұрын

@@IgoroN-qr6qt Ооо поверь очень даже большие минусы🤣 Это же Рендж!😉 Хоть я и сам люблю эту Марку... 🤷🏼‍♂️Но минусов там много🤦🏼‍♂️

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз

Костя подозрительно добрый сегодня к этой тачке😁

@dimalikperov2792

Жыл бұрын

Боится))) очки разобьют 👊

Хорошая машина именно как семейная... И реально не дорогая по современным меркам.

Спасибо вам за обзор моей любимой машины. Пользуюсь ей в Америке, тут по хайвеям прям самое то) Она и спроектирована была под местные дороги, это прям чувствуется.

"Я никогда не сидел в Инфинити!" QX55 4 месяца назад: ну да ну да

@artyom9144

Жыл бұрын

а FX35 6 лет назад?..

@elwadmamedbekov4750

Жыл бұрын

@@artyom9144 Меня тоже это удивило🤷🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

@leopoldman

Жыл бұрын

Внимательно переслушайте, он сказал именно про 80ку

Костя, кто познал жизнь, тот не спешит. (с) Инфинити.

За пол года первое видео академика смотрю, раньше ждал каждую неделю ролики, что не так не понимаю...)

@shamanchiksable

Жыл бұрын

такая же тема, просто снимает гавно всякое вместо обзоров и хутора.

Отличный автомобиль ! Пожалуй один из немногих оставшихся гигантов без турбин и прочей срани маркетологов.

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Да очень достойный автомобиль.И очень хорошо что и до сегоднешнего дня его не напихали этими нововеяниями маркетологов.

👍👍👍 Это лучше чем Тойота , Ленд КРУЗЕР 300 ... , И Лексус тоже ! С их 3.5 литров , с турбинами , А здесь чистый атмосферный двигатель V - 8 ( 405 л.с ) , это миллионники !!! Отсюда и качество и надёжность !

Ни разу не видел Инфинити на эвакуаторе , чего не скажешь про немцев и ваг 😂😂😂

@user-dl8th1us9z

Жыл бұрын

Могу в лс Скинуть 😅

@user-hz1wv3hn8p

Жыл бұрын

FX 35 е вижу достаточно часто.....

@user-xr2sl8vd6e

Жыл бұрын

Цепи часто рвались или перескакивали на qx56

С лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

Хер с ним с обзорами тачек. Нам бы обзор хутора и бобров увидеть.

5.6 на 400 сил хочет 98ой бенз? Да он на 80ом должен ездить, грузовой мотор.

@IgoroN-qr6qt

Жыл бұрын

Сначало тоже так подумал, но гугл подсказал что в нем степень сжатия 10.8, так что 98 бензин

@MihailXimiK

Жыл бұрын

Тоже удивило. Форд Эксплорер 92-ой ест без проблем.

@loi620

Жыл бұрын

Ого

@Sputnik.V

Жыл бұрын

@@IgoroN-qr6qt при такой степени сжатия у него лошадей на 60 - 70 больше должно быть, а тут мотор по форсировке как будто из начала 90-х

@cringeneer27

Жыл бұрын

Экология не позволит. Пока каты на месте, лучше 98 лить, а после заглушения ЕГР спокойно переваривает 95

Выжил. До конца. А мне нравится аппарат. Не надо мне избытка электроники и всякого такого. Работает и хорошо.

Очень достойная тачка на самом деле, ощущение разгона в этом сарае не передаваемо, как отрабатывает крены это отдельная песня, на асфальте не смогли перевернуть

Шёл 22 год, а Костик играется смурфиками

Костя, можно не выскакивать чтобы выпустить пассажира, а опустить заднее стекло)

Самая главная фишка этой тачки, это надежность) а с 2 литров 400 сил далеко не едут

Спасибо большое за выпуск!

Я очень доволен этим автомобилем. Эксплуатирую в основном на трассе на дальняк. Расход топлива на трассе 12-13 литров. В городе 20.

@loi620

Жыл бұрын

Ничего не понимаю. Тут народ что-то на богатом пишут)

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

А если дизелёк?

@trimalex

Жыл бұрын

@kostick нормально- это в соответствии с пдд

@trimalex

Жыл бұрын

@kostick я пропустил момент когда спрашивал что мне подойдёт. Вот ты же не спрашивал куда тебе идти. А я могу написать.

@trimalex

Жыл бұрын

@kostick ещё раз, для особо умных. Не нужно рассказывать, что мне делать, а то я расскажу куда тебе идти. Какое из этих слов тебе не понятно?

обожаю эту машину, спасибо за обзор

Машина моей мечты, такой бегемотик))))

@provel1729

Жыл бұрын

жрет тока как не в себя))

мотор и масса одна, мотор тоже со старым кузовом. но по евро6 он задушен в динамике, раздушенный без накрутки 6.6 разгон. хорошо для 3т бегемота

@UNIQUEMEN100

Жыл бұрын

Он по факту 6.5 ехал у ворртникова

@JaanSR

Жыл бұрын

Я мерил сток на 95 6.5-7 сек 2017 года

Ага, только есть небольшая разница между современными 2л на 400 сил и ресурсом 150к и японским цепным VK45DE или 56 c ресурсом в 500к что пылят до сих пор по 15-20 лет

@majahead88

Жыл бұрын

Кому ты рассказываешь, клоун. 56 на пробеге 200к начинают ВСЕ жрать масло по 3 литра от замены до замены, это если по трассе не топить, а так все 5 литров. И как раз в 20 году это исправили

@prochsdorogiplebey

Жыл бұрын

@@majahead88 Народ, согласны что иногда по одному только слогу сразу становится понятно что человек такой же конч как и его некрофиник?)))

На тридцатой минуте разговор про цену, и как альтернатива в современных реалиях- мирный бронепоезд на заднем плане. 🤗

в 2013ом смотрел на неё, стоила 4 ляма, крузак был тогда в районе 3.5, LX от 4.2

Эта тачка для консерваторов в возрасте. Лакшери для пожилого самодостаточного человека, все по старому, без всяких там ваших новых технологий.

@provel1729

Жыл бұрын

каждому свое)

@user-zr4el6gi3q

Жыл бұрын

@@provel1729 ⚠️

Смотрю на этот финик и понимаю, что есть что-то в нем от старого доброго нисана патфанидер армада

Константин здравствуйте выручите с аккумуляторами для инвалидной коляски реальный человек инвалид 1группы любое подтверждение. Друзья Поддержите лайком

Всееее, столько упоминаний о кашкае... Обзор на него просто обязан выйти на канале!

Ещё не смотрел, но за название отдельный лайк поставил:)

Костян, давай этот финик на столб!!!!! Го новую серию по столбам

Кстати, недавно Patrol пережил рестайлинг. Так что скорее всего скоро QX80 тоже скоро обновится

Наконец-то кайфный обзор!)

У знакомого на «таком же» qx56 2011 года , если я не ошибаюсь складывающийся электрофаркоп стоял с завода

То чувство, когда ездишь на Инфинити и просто делаешь ТО, в то время когда "технологичные авто" не вылезают из сервисов и охеревают от стоимости запчастей и расходников

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Даа, Инфинити недооценённое авто

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Совершенно верно.Очень корректное сравнение и совет по поводу обслуживания автомобиля обсуждаемого в этом видеообзоре Кости Академика.Спасибо за Ваше высказывание и большущее благодарность Косте за такой досканальный обзор.

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Просто у нас в Молдавии этих моделей Инфинити не так много как в России,а станций техобслуживаний и с профессиональными специалистами,а не самоделкинами очень мало.Приезжая даже на СТО большинство специалистов в кавычках,смотрят на такие автомобили как бараны на новые ворота.При обследовании машины у них нет своего вывода о том что надо делать с возникшей поломке.Методом пальцем в небо они делают заключение о пройденном ТО.Я конечно же извиняюсь за такое мнение,но у меня из раза в раз это только подтверждается .Да в России а особенно в Москве и Питере есть Станции техобслуживания в которых трудятся высококлассные обученные специалисты которые до того как начать работать на таких СТО по обслуживанию и ремонту таких моделей Инфинити,то проходили обучение на профессиональном уровне у производителя такого класса автомобилей.

У меня до сих пор QX56, уже 5 лет езжу радуюсь, вообще не проблемный, с огромным ресурсом.

@provel1729

Жыл бұрын

везет тебе) а я ступицы заманался менять ))))

@airbrushspb

Жыл бұрын

@@provel1729 Привет...тоже меняю периодически))) в круг все 4 за 5 лет поменял...вот думаю научусь колхозить перепрессовку только подшипников, чтоб экономить)))

@provel1729

Жыл бұрын

@@airbrushspb научишся говори, буду к те гонять😂я за 3 года по второму кругу пошел😂

3:10 400 сил с мотора 2,2 и 2,5 - это турбопомойки, которые развалятся через 2-3 года езды "педаль постоянно нажата" в отличии от атмототоров, которые живут свои 300-500к пробега без перебора.

У бати до сих QX56 2004 года. Чертова баржа, а не авто. Большой, семейный, мощный авто, без выкрутасов. Для бать самое то

Огонь, давай qx70 обзор на 2022 год

У меня patrol y62 с 12го года. Очень достойная машина. Едет он меньше 7 сёк. На бездорожье посадить сложновато. В городе удобен, если ездить умеете.

Хороший домкрат из фольги для 3 тонного автомобиля.Так держать

@NikitaChudinov

Жыл бұрын

На УАЗе 2017 года с завода идёт пластиковый домкрат, а снизу заглушка, которая выглядит как капроновая крышка от стеклянной банки 👍

Охлаждение подлокотника есть скорее всего, у меня в g25 подлокотник холодный, просто видимо под ним проходят воздуховоды, и когда кондей включен,в подлокотнике прохладно очень даже, за 40-50 км летом, достаю из подлокотника ледяные ключи от дома

Катался на таком бегемоте (чужом) С измененной прошивкой. 5,7 до сотки уверенно. И да, он реально комфортен и огромен внутри. Мало какие авто дарят это ощущение..

@musaramazanovic6584

Жыл бұрын

эскалэйд

@vsegdasamposebe

Жыл бұрын

@@musaramazanovic6584 ну есть такая марка авто. Дальше что. Зачем ты это мне написал?

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@vsegdasamposebe типо круче только Кадиллак Эскалейд)

Сейчас бы обзор на Смурфики в 2022 году в обзоре про Инфинити

Хороший ролик!

Костя привет! Сделай пожалуйста видео про масла, что сейчас льют дилеры на ТО и как это вообще для машины норм или не очень. Мне скоро ехать на 3 ТО на кия соренто прайм, предлагают залить лукойл, роснефть или тбойл. Очень интересно твое мнение по этому поводу.

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Очень добрый совет дам,если это как то повлияет на ваш выбор масел от перечисленных вами.Заливайте то масло что заливалось изначально и в последующих ТО.Навязывают они все новые масла для того чтобы вы после гарантийного обслуживания у вас по любому возникнут проблемы и они будут технично въезжать с того что вы не придерживались положенных по книге производителя классификации масла положенного ему с завода.Я лично придерживаюсь на протяжении почти 7ми лет маслами от Кастрол и от ТО и до ТО постоянно проверяю компрессию в цилиндрах и задиров в гильзах.Да это не всегда дешёвые процедуры,но мне постоянно известны все тонкости и состояние мотора.

Академик:что бы сдвинуть2.8 тонны нужно определённое кол-во энергиии какой бы ни был мотор расход будет примерно одинаковый.Также академик: х7 ест типо 10 вместо 20.

@Vtoroi_smysl

Жыл бұрын

Всё правильно Костя говорит, вопрос не только в литрах, вопрос ещё и в трансмиссии. А это вообще динозавр, даром что не Митсубиши с их 154л.с с 2.4. Т дизеля или 175л.с. с 3л бензина🤣

@andreycap5702

Жыл бұрын

Потому что это современный дизель, с современной трансмиссией и разницой в массе 400кг

@KostyukIN

Жыл бұрын

Так одно дизель другое бенз

@CKA_HAX

Жыл бұрын

@@KostyukIN согласен, у дизельных двс кпд выше

@Coolich13

Жыл бұрын

@@CKA_HAX у дизеля крутящий момент выше

А Кокостик уже в военкомате?

Костян! Класный ход с "забили заставку"!!! Уровнь

33:00 молодой ребёнок)))

Ушли в ноябре, видимо что-то лишнее ляпнул🤣

Сними обзор на тойоту секвоя. В последнем ресте которые ещё на 5.7 по моему ты офигееш просто даже с подстаканников и её размера

Костя, спасибо огромное тебе за то , что ты один из не многих говоришь название музыки- " БОУЗ", а не " БОСЕ"....

Как владелец qx56 скажу. 1 это конкурент сиквойи 2 это не японец, а по хорошему, мексиканец. И Японию видел разве что из порта Владивостока. 3 это не лакшери! А простой полноразмерный кроссовер для большой американской семьи! А в России его называют японским лакшери внедорожником, конкурентом тлк200. Смешно

Не давно катал на 56, 10 года Тачка действительно нелепая Но есть в ней что-то такое что даёт передвигаться в комфорте и безопасности Так как машина очень большая)

@amanita.muscaria

Жыл бұрын

Нелеп твой низкий интеллект и твои безнравственные ценности.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Не Вольво конечно, но тоже в танке)

@andynoon7092

Жыл бұрын

@За отечественный автопром! Ещё с 80-х, если не раньше. В вопросах безопасности "потанковее" большинства будет :)

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Полностью соглашусь в Вашим мнением о некой нелепости 56 и 10 года,но это только со стороны.Садясь за руль и проехав на этом авто ,то мнение меняется в разы и чувство безопасности и комфорта берут верх от первоначального .

О Альпина жити засветилась)

благодарю Константин, хорошая машина !

Тачка огонь, мне очень зашла .... Обзор сделал очень поверхностный....

@user-nq4sq2ru9d

Жыл бұрын

Обзор отличный и правдиво пояснёный специалистом каким является Константин.Да можно было бы и более углублённей и подольше создать видео по обзору данного авто,было бы ещё интересно посмотреть о нём и узнать.

@user-rh1so3sg7q

8 ай бұрын

@@user-nq4sq2ru9dобзор пустой

Финик этот, дрова те еще. За 180 т. пробега поменял/откапиталил : задний контур кондея, раздатку, коробку, генератор, переднюю подвеску. Эксплуатация обычная + редко легкая грунтовка. Сейчас приехала левая гбц …микротрещина в голове, уходит антифриз.

@UNIQUEMEN100

Жыл бұрын

На счёт трещины обидно

@provel1729

Жыл бұрын

кондей у всех таких проблема, у этой не исключение) ибо тупо поставили трубки под задним колесом и все говно летит на них) вылечил заменой на резиновые) и со ступицами какая то беда) цепь поменяли на 130 по отзывной, дальше посмотреть будем)

Финик пушка Костя Топ!!!!!!

Спасибо 🙏 Благодаря этому видео, я понял что одного роста с Костей 👌🏻👍🏻

" Я никогда не сидел в инфинити" "Понмню навигацию и с 35... И с 37" 😄😄😄 круто

@leopoldman

Жыл бұрын

Внимательно слушайте, он поправился и сказал что именно в этом кузове

Щас бы на столб его!

Костян, сделай стойку под мотор на лодке на амортизаторе. Оторвет либо транец либо крепления на моторе

А в 2020 году новый он стоял 5🍋 и сейчас люди продают их бу 20 года тоже за 5🍋 оч круто!очень хочу эту машину!

А полная версия будет?)

Прикольно)). Давай столб, не хватает столба, классно было бы разметать на столб Ауди 100 с3 и Ауди 100 с4 или её конкурентов мб 124/ е34 посмотреть на сколько они сохранили жесткость.

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

У соседа в 124 брат умер , как раз столб с 100км/ч... в дверь, банан дикий до пассажирского сидения.

Это не твой ломучи рейнж, там все механическое и сделано на века ! А все необходимое есть в ней )!

Костя, ты ж на fx делал обзор. У прораба своего брал вроде как

этот 5.6 надежен, как тепловоз

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

А цепи?А масло?А бензин?

@UNIQUEMEN100

Жыл бұрын

@@user-pf3tk9ff3p у какого то колхозника, в прямом смысле, он проехал 360к

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

@@UNIQUEMEN100 а про ремонты чё известно?

@Exstasi13666

Жыл бұрын

@@user-pf3tk9ff3p до 500к пробега можно даже не вникать про цепь. Масло/бенз-все стандартно для V-образников.

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

@@Exstasi13666 ЭЭЭ Нет.Этот двигатель не тот.Он капризный и до 100к цепь под замену.Правда с 14 вроде сделали,но осадочек остался.А бензин только хороший и не меньше 95,а лучше 98.Толи дело GM моторы цепи вообще нет проблем.Бензин хоть от осла.

По поводу подвески Спереди гидро подвеска Сзади пневмо-гидро подвеска По поводу динамики когда он еще был qx56 разгон был 6,2-6,5сек Когда он стал QX80 он стал ехать 7,5 сек 3-Ий ряд кнопки у подстаканников сделаны не только для складывания спинок, но и для регулировки наклона спинки Расход по трассе минимальный при скорости до 120 км/ч 12,5 л При скорости 120-140 расход 13,5 л По городу в среднем режиме расход от 18 до 22л. Багажник открывать и закрывать можно как с ключа, так и с кнопки из салона ну и естественно с самой крышки багажника По поводу буксировки прицепа 2 квадроцикла на нем, тянет не ощущая практически По трассе с таким прицепом с легкостью обгоняешь будто ничего сзади и нет Но расход от 17,5 л (зависит от режима езды) с таким грузом сзади Машина надежная За 8 дет владения в ремон (именно в ремонт, не в обслуживание) вложено мной 240т.р. Никаких серьезных поломок не было Только по сути расходники

У меня в гранте детский замок на двери водительской включается. Чемодан эпичный, но архаичность эпична не в меньшей степени.

Доброго вечера или дня. Здорово, что смотришь мои фильмы, подача информации схожие).

Забыл сказать, что этот бегемот может тянуть большую яхту без никаких последствий куда угодно в гору, с горы итд!

"За эти деньги " Тачка 10 мультов, куда катится этот мир...

@provel1729

Жыл бұрын

ну до этого около 7- 8 стоила) так что еще по божески в сравнении с конкурентами))

@cringeneer27

Жыл бұрын

Всё познаётся в сравнении. Ближайшие конкуренты(крузак, лх, тахо, эскалейд, х7, глс, ку7) стартуют с 13+. При таком раскладе действительно за свою цену очень даже неплох

Относительно других авто очень интересный вариант

У меня в галлопере даже есть вентиляция заднего ряда, с дырки из порога, сейчас по чуть чуть появляется вентиляция переднего сиденья и ног.

Костя новые машины мало интересны, давай старые авто как у Гоги Тупурия в видосах, один видос сделай

@nixtonixto

Жыл бұрын

Снимал уже Навигатор по пути на автосвалку