Абсолютно сырая, бестолковая и дорогая штука. ИМХО.

@paveldemidov4153

2 жыл бұрын

Полностью согласен с вами.

@user-yh6dr9jn4x

2 жыл бұрын

Детали гумно, застрянешь в степи зимой и издохнешь. Для покатушек вокруг дачи.

@user-nh5ze6tm8x

2 жыл бұрын

Не все хотят делать такое сами, так что с учётом цены всех деталей и работ, по разработке и сборке, ценник оправдан, тем более на штучном производстве

@sumrok839

2 жыл бұрын

Нихренаська за много денег.

@yarik07089

2 жыл бұрын

Спасибо за комент, тогда не буду смотреть

Пипец,полляма а сидуха как на цыганской телеге.хотябы подлокотники по краям сделали

@valdo001

2 жыл бұрын

там мотор,он же сказал,это как капот!

@MySoulRe

2 жыл бұрын

Это полляма за штучный продукт. Есть большая разница в стоимости 20 штук таких, и 200000 Лад Гранта.

@Evgeny-Belov

2 жыл бұрын

посмотрите тут, хоть проект не закончен но стоющаяя тема kzread.info/dash/bejne/n56Jw7pqprqtgrQ.html

@805480NIKL

2 жыл бұрын

Чтоб синяки по бокам были....

@NothingToSeek

2 жыл бұрын

В школе друганам своим расскажешь. Что мешало поставить нормальное сиденье или его подобие. На нем не по ровной дороге будут ездить, а по бездорожью и на видео видно, что это кусок кала

Едрит тощему денег занесли, что бы такое говно облизать. Он даже сломался на видео, а потом оп, отремонтировался

@avt-uragan

2 жыл бұрын

На 9 минуте скорее ремень вариатора скорее перегрелся, он там всего 20 мм шириной от скутера.. Поэтому скорее и ехать перестал..

Больно смотреть на то как оно "не едет", но костик пытается как то прорекламить это. Была бы механика на блокировках и норм моторе , то это была бы оправданная цена

@user-yv7xd7ul6o

2 жыл бұрын

Поддержу

Реклама так себе Костик! Слоган GiD - Gавённо i Dорого🤗

@user-ym7qn8cg4q

2 жыл бұрын

ахаха

@user-tn1lm4ze5u

2 жыл бұрын

Это девиз бурлака

@user-sj4jl1pd6z

2 жыл бұрын

В точку !!!

@user-lz647

2 жыл бұрын

Блин бро я поржал. 🤣🤣🤣👍👍👍

@greenrover

Жыл бұрын

Ну там колеса наверное дорогие. Я на ободрышах в этом маленьком размере запихнул Оковский движок так, что его нигде не видно. И себестоимость вышла в 71 тыщу.

Очередная гаражная поделка сваренная из профиля кривыми руками с мотором от мотоблока и комплектующими от Жигулей. Ей цена 120 под ключ.

@ershotaiyp1647

2 жыл бұрын

Если снять колеса то 50т

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

@@ershotaiyp1647 если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@user-br5bs2tj5w

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL какой дурак купит этот металлолом за такие деньги?

@beenmayer7700

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL дуги безопасности защиту при перевороте можно сделать?

@aksandr739

2 жыл бұрын

У нас в городе они и стоят 120000₽

"Шлифую корягу" - в золотой словарный запас)))))

Мотор весь видос орет: "прекратиииииите... отпустиииите" Чувствую такими темпами он сдохнет на 3 день использования

Серьезно? Полмульта за этот мотоблок? Ни мощи ни красоты ни комфорта.

@Art-ze3xd

2 жыл бұрын

Ты чё девочка чтолие что тебя комфорт и красота волнует? Это вездеход не для города.

@MWite1

2 жыл бұрын

@@Art-ze3xd недевочки берут гнилые УАЗики за 100к и ездят говно месить. А это говно за такие деньги должно быть и красивым и удобным.

@user-ue5jx8lc4q

2 жыл бұрын

@@Art-ze3xd это говно, а не вездеход. Жратвы и прочего на недельку возьми и сядет в первой луже

@lenin..

2 жыл бұрын

@@Art-ze3xd это говно за пол мульта Он за такие деньги должен быть хотябы красивый или мощный и продуманный А это говно

@depressedfurry8129

2 жыл бұрын

Сейчас 500к это шелуха, посмотри на цены, за это говно может и дорого, но пойди найди подобную новую технику с кузовом, лебедкой и такими колесами + год гарантии дешевле.

Нихрена себе! За полляма даже лавку поставили! Я думал водитель будет стоя ехать!

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@pavlov1877

2 жыл бұрын

Мне кажется стоя даже удобнее будет чем на таком сидении

@ae5655

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL Нет, он просто сказал, что это ужасный вездеход за конский ценник.

@user-wf2eb3mx6t

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL хах, вы даже приколы не выкупаете XD

Я без понятия, сколько раз тут это писали, но торчащий снизу без защиты кардан это нечто)))))))))) upd, лол, снизу впринципе защиты нет,уф)

@Alexander_Zaytsev_666

2 жыл бұрын

Там не кардан, а тоненький карданчик, который походу порвало в видео на моменте, где передний привод потерялся и потом он как-то странно вернулся))) Видимо разрабы этого GiDа туда Фиксиков поселили, чтобы они чинили порванные карданы, меняли сломанный вариатор и уставший двигатель

@dectorjmc2680

2 жыл бұрын

@@Alexander_Zaytsev_666 хд, да Порвало как раз в моменте, когда рама была "в повороте". Кардан однокрестовинный, и при таком угле его могло закусить и порвать. Ну, пока прототип, пущай дорабатывают))

Каждый раз как Костя хочет про нее сказать что нибудь плохое ему за кадром кулак показывают 🤣

Это жесть конечно, мотор от древнего китайского снегохода Динго 150, трансмиссия от него же (скутерный ременной вариатор) , бак от него же... Я сам таким снегоходом владею и искренне не понимаю, как такой моторчик двигает эту махину......... рукалицо просто... Про цену вообще молчу...

@user-nm8uz7pe2v

2 жыл бұрын

Цепь от движка на карданы в грязи тоже долго не проживет. Блокировки очень нужны. Сидушка просто небезопасна.

@vvo029

2 жыл бұрын

только полез писать на 4й минуте о том что мотор просто умоляет его отпустить на полку

@user-ye7sf9ke6y

2 жыл бұрын

Крамбл 510т. Хорошая альтернатива за небольшую переплату. Часто ездит с offroadspb.

@1kolikoli1

2 жыл бұрын

@@user-ye7sf9ke6y Крамбл в сравнении с этим - это верх инженерной мысли 🤣

@maxk4471

2 жыл бұрын

@@user-nm8uz7pe2v сидушку еще на этапе проектирования надо было менять. Как они до такого вообще додумались. При этом с таким ценником. Особенно будет кайф когда по болту покатается, везде грязь, вода. Ууух как хорошо будет с нее слетать.

Если тебя заставили рекламировать это насильно - просто моргни.

@Alekcei-c-Yrala

2 жыл бұрын

Да у него уже молгалы клинят подмигивать !

@_UA_

2 жыл бұрын

Есть история как офицер США взятый в плен какойто групировкой шахидов, при записи интервью он морган Морзянкой и сообщил вот что ( СОС МЕНЯ ПЫТАЮТ И СОДЕРЖАТ В УЖАСНЫХ УСЛОВИЯХ ) И СООБЩИЛ ПРИМЕРНО СВОИХ КООРДИНАТЫ)

@nezdulkin4800

2 жыл бұрын

Он моргал ртом, всё видео.

Константин, айда сравнительный тест всех каракатов, которые есть "на свете". Их основных не более 10. Очень интересно!

Я работал в этой конторе, ребзя не покупайте этот шлак все тяп ляп

Костик давай хутор и бобров ) Мы очень ждём новых видео о хуторе

@pixelvideo3D

2 жыл бұрын

Очень Ждем

@LeXxiK2

2 жыл бұрын

+, надо бобров!

@user-un8ew2ng3r

2 жыл бұрын

Бобров, бобров, бобров !!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-ql3ri2ej8k

2 жыл бұрын

+

@user-ep3ph6mk6v

2 жыл бұрын

Все хуня, давай перезаписывай Где бобры ???????

Вообще, эта штука выглядит и едет так, как будто стоит тыщ 70-80...))

@user-nh3jd8rm3v

2 жыл бұрын

Покрышка столько стоит

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@Alekcei-c-Yrala

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL Да хорош двигло китайское во всякий металлолом пихать !

@maxk4471

2 жыл бұрын

@@user-nh3jd8rm3v ну это уже проблема самой покрышки

@user-ef4wu1kt9i

2 жыл бұрын

За 70 тыщ щас мопед не купишь

Костян, спасибо! Пожалуй ты единственный обзорщик дающий честные отзывы)

Очередной ВЫСЕР на китайской тяге , которая сдыхает на второй год ! Металл говно как и сам вездеход !

Кость,сделай такую,но технически грамотней...ты можешь.

@DetailingKhimki

2 жыл бұрын

Они и так гусеницы на потом поставили 😂

@ArhanusShamsudinov

2 жыл бұрын

ага на гусеницах

@eliaslaine9270

2 жыл бұрын

И движок лошадей на 200-300

Дерьмо какое то! лучше уж ниву взять и вложить в нее и будет збц! А это какая та херня за ПОЛ ЛЯМА!!!

@Pandachannel001

2 жыл бұрын

И это будет уже полноценная машина, а не этот муравей с ослиными лапками

@gggirls7913

2 жыл бұрын

Введи в телеге название моего канала и кайфуй с школьниц))0 ляма та

@mishanea_o8348

2 жыл бұрын

Ещё 150т за прицеп отдай что бы таскать его

Народ, кто знает когда на хуторе с бобрами движуха начнётся??? Уже лето, а Костян ни фига не чешется😄

Единственное не понял, для чего такая штука нужна, кем надо быть, что она вот прям реально стала необходимостью?? А сидение к ней надо присобачить от первых тракторов с железными колёсами, такой железный слепок с задницы с боковой поддержкой!)

@Operator26

2 жыл бұрын

я извиняюсь, а вы где живëте?

Мне кажется на этот маршрут нужно подселить пару аллигаторов, и шоу сразу станет на много интереснее.

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@Serg_099

2 жыл бұрын

Там оффроад спб периодически катаются, Юлика и команду жалко))

@MySoulRe

2 жыл бұрын

@@Serg_099 ну тогда бобров туда, каждый раз новый маршрут будет

Бля в Вологде от 150 по моему, продают уже лет 5 каракаты, крутые штуки, а этой телеге 100 в базарный день красная цена

@user-jc8ej6ql4m

2 жыл бұрын

На одном районе только две точки производства в водниках.

@fkus

2 жыл бұрын

в моей деревне тоже. уже несколько лет. за 150 тысяч

"Секач" который рекламили Combat Crew мне больше зашел))))

Это конечно все прекрасно... Но с бобрами то что там?..

Херь полная , бедный академик . Как не оглох от мерзского звука этого "мотора". Пол ляма ахах

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

Деньги не пахнут

Блин, почему вместо лавки ковш не поставить? Слетишь же на уклоне!

@Aviatortoha

2 жыл бұрын

С ковшом уже 600килорублей будет

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@WaitPls

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL вы издеваетесь?

@amarso9118

2 жыл бұрын

и защита от переворота нужна

Если бы технику изобретали Григорий и Консантин, Название было бы ГиК - уже круче. -Нормально, Григорий ? -Отлично, Константин!

Спасибо! -"Нормально, Григорий (и Дмитрий)?" -"Аатлична, Константин!" © (ну, почти...)

@user-dp5qg6yo6h

2 жыл бұрын

Ахах... Орнул 😂

400 наверное стоят колёса, остальные 85 мотоблок, и то что нашлось в старом сарае

@user-cz4cd1bt5h

2 жыл бұрын

21 тысяча стоит 1 колесо, на официальном сайте "Белшина" в России

Да ну шляпа какая-то И заводится как китайский скутер И за это 480т.р. Каракат лучше

@Karezeer

2 жыл бұрын

Потому что это и есть китайский скутер - все комплектующие практически со старого китайского снегохода

@penzarus8150

2 жыл бұрын

Лучше моя лада калина 2009 года

@user-th6ew1fl9g

2 жыл бұрын

Это и есть китайский скутер по сути, только за 500к😂

Костян вырулит в люксавто любую трахому 😄! Приятно слушать 👍!

Сиденье от детской карусели и то будет удобнее установленной табуретки. Безопасность ниже нуля.

Мда, 10 л.с. Пол тонны за 485т.р.

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@nikola5484

2 жыл бұрын

Пол тонны навыза за пол ляма😀👌

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

@@VSE_VKL вы в глаза долбитесь?

самый большой вопрос - накуя свободный дифф на тихоходной переломке?

@dhd180

2 жыл бұрын

у нее и так маневренность не ахти, а с заваркой вообще поворачивать перестанет, ну и полуоси не рассчитаны на такие колеса с таким зацепом , дифференциал хоть как-то спасает от срезания.

@Aviatortoha

2 жыл бұрын

@@dhd180у переломок как раз межосевая блокировка не мешает повороту.

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

@@Aviatortoha если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

@dhd180

2 жыл бұрын

@@Aviatortoha начнём с начала... у переломки этой нет межосевого дифференциала. Вообще нет. Совсем нет. Я думал вы про межколесную блокировку писали в первом комментарии.

В конце ролика Костя говорит: И да, мы будем ставить в него UZ )))

@Alexander_Zaytsev_666

2 жыл бұрын

И вариатор заменим на центробежное сцепление от мотоблока, чтобы порвалось быстрее)

Человек, который х5 перевернул, боится перевернуть железку за 500тр🤣🤣🤣

@Serg_099

2 жыл бұрын

В х5 было не так страшно, там безопасность есть, к тому же х5 вроде пустой кувыркнули нет?)) Думаю, этот высер очкарик с горы скинул бы, потом обоссал и сжег🤣

Безопасность, второе имя этой хрени. К тому же отсутствие гур(а) . Мда, кусок архаичного говна. Цена неадекватная, это ж Российское производство, соответственно растаможки нет. В итоге, полная бессмыслица

@dhd180

2 жыл бұрын

какая безопасность? переломки переворачиваются на раз-два

@NickNick-gh4wc

2 жыл бұрын

@@dhd180 Пора б уже уметь отличать, сарказм от адекватности

20процентов на супермаркеты - не более 1000рублей за всё время. Так что ты с 2к кэшбека за продукты поосторожнее, Костян.

Чего ей не хватает с технической стороны: Мотор надо хотя бы раза в два мощнее. Лучше 50-60 лошадей. Сидушка с боковыми поддержками таза (не до рёбер, чтобы не ломать) и ремень безопасности с возможностью быстро скинуть (как в самолёте) И арка дуга П-образная. закреплённая на передней части. чтобы держала при перевороте. На ней же можно закрепить пластиковый козырёк от солнца и дождя. Возможно добавить понижающий редуктор в 2 раза.

@greenrover

Жыл бұрын

От Окушки поставил двиг на размеры Литла. Бегает как бешеный таракан. =)

*Человек, который читает мой комментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья!*

Может я что-то не понимаю, но по мне эта херня и 100 тысяч стоить не должна. P.s. досмотрел видео до конца и понял, что зря назвал хернёй эту штуку. Это полная ху#та...

@BidensKiller

2 жыл бұрын

Абсолютно с Вами согласен!

@user-pl6gb6nm6w

2 жыл бұрын

Хахахахахахахаха))

485 тр ребята вы ауели в Конец За что пол 🍋Ещё и не едет🤔

@bubblegum7485

2 жыл бұрын

Цены жесть но на эти бабки нового ничего не купить

@WarPRO100

2 жыл бұрын

@@bubblegum7485 в комментах выше кто то писал про каркат, если верить интернетам цена там ~150к

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

Костя, я тебе всегда ставил только лайки и были положительные комментарии, но эта тачка просто убила

Нижняя точка это ведущая цепь (ветки/камни/вода/почва - отличные смазывающие вещества для цепи - огонь!), в вездеходе - гениально. В вездеходе - нет блокировок, это как боксер, но с одной рукой)))). "Траекторию другую возьму - он заедет", да с такими колесами внедорожная техника не должна выбирать траекторию, это ты должен выбирать направление. На китайском моторчике с вариатором, Н - надежность. Так можно в лес по дури забраться, а потом поймать охренительный квест про внедорожную эвакуацию, а поскольку он мелкий и может забраться в такую чащу, что и трактор к тебе не заедет. Вопрос по полезной нагрузке, что в нем можно увезти? кого? куда? зачем? Явно делали Григорий и Дмитрий))), плотная дружба у них, наверное,... ЗА ПОЛ ЛЯМА,.. не удивительно что гарантия год, можно и десять лет, второй раз на эту мандулу никто не сядет, тут скорее вернуть через 14 дней))) Отличная антиреклама, Григория и Дмитрия, и их "ребенка"))))

Очередная неудобная в использовании херебора за овердохера денег

Инженеры мать их за ногу! Им надо в сиденье штырь сантиметров на 25! Чтоб не соскальзывать с седла. А для народа могли бы и сиденья поставить норманые. Или сиденья только в люкс комплектации?

@Gradus_ov

2 жыл бұрын

Давайте честно, инженеры в шарагах не работают.

@user-mc1vk8de9x

2 жыл бұрын

Ахахах, прям в точку, повеселил )

@user-zi9bh1zn6i

2 жыл бұрын

Да там в версии за 885 два ковша!!!!))))

@nikola5484

2 жыл бұрын

@@user-zi9bh1zn6i и штырь один на двоих)))

совсем ипанулись такие деньги за 4 колёсный мотоблок просить? постыдились бы

Костян,хорош а?ну не надо пожалуйста,я все понимаю реклама/ деньги,ну пожалуйста держи марку или говори правду,если взялся это рекламировать

@budloboder

2 жыл бұрын

Он говорит с оговоркой

@Alexander_Zaytsev_666

2 жыл бұрын

Как бы он за рекламу денег взял и должен найти и показать плюсы этого корыта и скрыть минусы (как и в любой рекламе) Полностью обос**ать этот "вездеход" не выйдет, и никто рекламу не будет у Костяна брать, чего ему не надо

@budloboder

2 жыл бұрын

Сказал он про минусы, анализировать надо немного

Ну так себе помоечка, да ещё и рыгнула, ну и колесо левое заклинило

За сотку ещё надо подумать, нужен такой или нет.

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

где вы отыскали камеру из начала 2000-х

Был такой трактор К-700,первая ассоциация когда я увидел этот вездеход. К-700 большой и неповоротливый как бегемот,но есть поговорка,что "у бегемота плохое зрение,но это проблема окружающих" , ибо бегемоту пофиг куда бежать. Как и К-700-му. А эта штука никуда не едет по бездорожью. На ней только по лесам за ягодами ездить. Она едет как Нива,и стоит как Нива,но Нива комфортней и надёжней-выбор очевиден.

Запарил всякую хрень беспонтовую за деньги снимать)))

@balashovsergio

2 жыл бұрын

Не смотри

Реклама в рекламе, рекламой погоняет. Такое чувство, что компания с брендом "Бурлак" с их моделями за 15кк болотоходов, толкают туфту рус автопрома. Печально я надеялся, что данная компания, будет соответствовать нормам, своих уникальных разработок (за такие деньги, аналог немецкого качества, как минимум). Константин спасибо, теперь альтернативу искать приоритетней, лучше опытный колхоз, нежели дерьмовый завод.

Вот так Костик разбивает мечты производителей о продажах😁

Спасибо большое за выпуск!

Костя у тебя всё ок? Такое чувство, что у тебя всё очень хреново.

@user-br5bs2tj5w

2 жыл бұрын

Тоже так подумал... Такой откровенный хлам рекламить это отстой

@user-zi9bh1zn6i

2 жыл бұрын

Я тоже хочу жить так же хреново на хуторе среди ренджей и прикупить яхту и так по мелочи всякие киа и вольц новенькие родителям и так далее...

@raptorT13

2 жыл бұрын

плюсану.... так и не длеко до жорика и антошки дойти... братьев своих

Это не стоит того. Там деталей тысяч на 70 без резины

@user-zi9bh1zn6i

2 жыл бұрын

С резиной на 90......

@user-dw6vm7zj9t

2 жыл бұрын

@@user-zi9bh1zn6i Одна покрышка 20+ ,плюс диск,но цена завышена и не тянет он.

В версии 2.0 четыре двигателя от бензокосы на каждое колесо. По дергал лямки на всех ступицах и погнал, заслонки карбюраторов регулируются отдельными четырьмя рукоятками с фиксацией. Можно регулировать момент на каждом из колёс. Можно передвигаться как на одном, так и на всех двс одновременно. Кнопки стоп мотор тоже расположены отдельно на панели приборов слева (это отсылка к порше и автовазу). Когда глушишь этот агрегат, создаётся впечатление, что ты пилот самолёта (опускаешь заслонки и переключаешь много клавиш))))))))

Вот купи себе это чудо будешь своих Бобриков гонять они уже заскучали))))

Привет !!! Реклама двигатель торговли ! Костя в ударе ! 💪🤝👍

Вроде было тоже самое но дешевле, на много дешевле. Не зашло, и мотора явно не хватает, он вечно на пределе, Глохнет. В общем таааакоооооооеееееее.

@user-vv8zm1pg3y

2 жыл бұрын

Это может опыта мало у Кости

Подобную технику делали в глухих деревнях лет 20 назад из г..на и палок за копейки. А тут почти пол ляма😅

Сдаётся мне что у Александра Лапсакова появился прямой конкурент😀☝☝

Скоро Костя на рулонах туалетки прокатится и будет кричать, что это может всех порвать и это самая проходимая туалетка!

@user-oq8zm1fv3o

2 жыл бұрын

И будет прав. Туалетка рулит!

У меня как то квадрик был "Апач200" Весил может кг 150 на заднем приводе, так ему движка такого только по асфальту хватало, в лесу ему уже было тяжко, а тут пол тонны! ¯\_(ツ)_/¯

ребятам которые строили ГИД: E=mc^2 и это всё ещё умножается на х3 (примерно) естественно ломать будет в таких условиях.

Следующая реклама должна быть на фоне Антигелика, а то запылился наверное

Костя продался, ко-ко-ко. Вариатор это надежно, ко-ко-ко. Костя, где Академик? ГДЕ? В нашем мухасранске, А, это показатель. И что ты делаешь?

@hanhanovich714

2 жыл бұрын

А что он делает, да просто бабосы поднимает ))))

@user-furmandestroyer

2 жыл бұрын

Я думаю он пошел на это, потому что очевидно, что техника эта говно, и это и дураку понятно, если посмотреть видео

Она не куда не едет блокировок нет , если в озеро выехать невозможно управлять протектор не такой как у шерп зацепа ноль

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

биба и боба думали, что очень просто сделать вездеход в гараже и вот, что вышло

Честно, ну и параша, мотоблок с запчастями от ваза, который еле едет, и отрыгнул в первую поездку, и за это пол ляма???

Спасибо за обзор. Продукт сыроват. Операторов хотелось бы попросить не применять камеры 360 или хотя бы не деварпить изображение

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вам интересны колесные и гусеничные вездеходы в том числе полные испытания вездехода ГИД,будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

Больше рекламы = больше контента! Жгите, Константин!

Дико извиняюсь, за исключением воды в последнем эпизоде, но мой днепр мт10-36 не уступит, и даже превзойдет на пятаковой резине эту сырую самоделку

Академик если так можно , пригласил Гарагашьяна на новом АГ-20 с его новыми покрыжками его разработкой , то тогда сильно удивишься по проходимости !

157qmj двигатель там, пызда ему в таких условиях, вариатору, сцеплению и ремню туда же. Он рассчитан на 100кг веса скутера, а не на эту громадину.

Костя как хутор поживает , как там бобры и восстановление покрова ?

Почти 500 тысяч, едешь и держишься за руль что бы не выпасть. Ещё и глохнет во время движения. Позорище какое то

Константин, ну невооружённым глазом же видно, что это никуда не едет. Да с лебёдкой оно будет также ползать как и всё остальное. Сидеть крайне неудобно и высоко. Переломная рама даёт конечно большую артикуляцию, но даже при этом не хватает блокировок. Про маломощный двигатель промолчит, он глох неоднократно даже на вариаторе. Конечно если доработать конструкцию и все узлы возможно аппарат и получится достойным. Сейчас же это прототип из максимально дешёвых компонентов. Даже назначение его не очень понятно, в заднюю часть мало что можно погрузить. Ребятам удачи в новых проектах!

Что с электроволгой ?

А как выглядит корм для бобров в ашане? Я бы гумпомощь подкинул

Из того, что первым приходит на ум- цепная передача будет доставлять проблемы ( износ звеньев+ износ звезд) второе- сидуху делать по типу квадрика чтоб упираться в боковины коленями, это позволит не так нагружать руки

Хорошее проявление своих инженерных способностей в виде торчащего снизу кардана

ПОКАЖИ РОЖУ ТОГО КТО ЕЙ ЦЕНУ ТАКУЮ ПРИДУМАЛ. Я ПЛЮНУ В НЕЕ.

питерский zis178 будет лучше по всем параметрам. За меньшие деньги там будет движок V-образник, 27лс, электроусилитель руля, шины в полтора раза больше, хорошее подрессоренное сиденье от трактора, лобовое стекло, крыша, лебедка.

ребята молодцы - рад что у нас хоть кто-то что-то делает !!!!

Подскажите, что у него с межколесными блокировками?

Как цепь подтягивать, когда начнет тянуться и вообще обслуживать?что мешало сидушку обтянуть материалом, как на эндуро чтобы жопа не Елозила? Лютая самоделка за пол мульта. Спасибо, что едет хотябы.

Погнали на этой штуковине против прадика в разметелево?! :)) Поднимите в топ, чтобы Костян увидел! :)

Надо было вместо скамьи водительской, перила ставить смазанное маслом, чтоб скольжение было еще эффективнее!

Кто бы что не говорил, но ребята молодцы в плане того что дают выбор людям среди небольшого числа подобной техники. А эта техника найдет и своего покупателя.

Собрано из говна и палок. Для конструктора стыдно такое показывать.

Проделана большая работа. Но без блокировки толку от техники в таких условиях не много.

@VSE_VKL

2 жыл бұрын

если вы реально заинтересовались вездеходом ГИД , у вас есть вопросы по его комплектации, техническим характеристикам или вам просто интересно направление колесных и гусеничных вездеходов, будем искренне рады видеть вас на нашем канале МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ.всех благ

Дядя Ваня может сделать лучше, инфа 100% 🤘🏻

Тормозной диск корягой не загнет? А то все, приехали.