Работал на заводе Шевроле/ Опель в СПБ всё было хорошо. ЗП хорошая, но тут случился Крымнаш и всё, хотя компания очень порядочная выплатила оклад за 12 месяцев.

Это не трогать! ЭТО РАЗВАЛИТСЯ!)))

@user-co2kk6sb5v

8 жыл бұрын

категории животные

@novak564

8 жыл бұрын

чья б корова мычала)))

@vanvar6554

8 жыл бұрын

Согласен

@mazurick6240

8 жыл бұрын

ЭТО должно развалиться!!)))

Элита смотрит в 3 часа ночи

@FreezyFrankSubscribe

8 жыл бұрын

плюсую

@user-vk9op1qi4f

8 жыл бұрын

в 5 утра

@user-eu7jj4wz3d

7 жыл бұрын

100%

@user-eu7jj4wz3d

7 жыл бұрын

100%

Лайк за Бурцева

"У этой штуки есть круиз-контроль, а у той штуки, которую они соберут - его нет и никогда не будет!" Да, парадокс какой-то!

@MarquisDePattaya

8 жыл бұрын

обыкновенная экономия на клиентах и так купят

@Subw-O_o-fer

8 жыл бұрын

мне кажется, эта штука, которая внизу, стоит дороже этой штуки сверху :D

@user-tr3qt3qs9t

8 жыл бұрын

Парадокса нет. Просто эти машинки только по заводу ездят, да не абы где а по специально оборудованным дорожкам как по рельсам по сути ходят. В таких условиях это не так сложно, один такой робот вполне может стоить даже немного дешевле чем перевозимый им автомобиль.

Спасибо за видео, помог сделать работу для универа на тему "Автоматизация производства"

Отдел обеспечения качества проверяет выборочно автомобили на соответствие требованиям внешнего вида. Это помещение хорошо освещено для выявления мелейших дефектов. Например царапина, пятно или посторонняя частица на/в фаре/фонаре до 1 мм - ОК. До 3 мм уже могут забраковать. Более 3х - автомобиль брак и он отправляется на разборку/доработку. При этом контроль, затем сборка, затем поставщик получают по цепочке люлей и начинается жуткий кипиш. Поставлял фары. Работал в качестве.

робот ориентируется по черной полосе в центре, а черно желтые - ТБ, для рабочих.

За Бурцева лайк :)

Реально очень круто Хотелось бы по подробнее

топовый контент

Костя давай к нам в Тольятти на экскурсию Волжского Автомобильного Завода

@sashaborkin

8 жыл бұрын

Тольяттинского Автомобильного Завода? Почему завод в Тольятти назвали волжским?

@user-yb4rz1ny8u

8 жыл бұрын

+Саша Боркин все просто.Обычно первая буква это город, но ты представь что получается ТАЗ поэтому так как Тольятти находится в Поволжье решили назвать Волжский. Но все называют его как есть таз Тольяттинский автомобильный завод

@JUSTCalifornication

8 жыл бұрын

+Сергей Вельмисев )))) всегда веселило "оригинальное" название завода, прям отражает всю истину))).

@user-lp8my7no2k

8 жыл бұрын

Было бы дико. Когда было бы написано в маркировки или тех. паспорте. Автомобиль Таз 2114 к примеру

@MarquisDePattaya

8 жыл бұрын

А ещё народ отдирал буковки и получалось на ТАЗ 214 С(путник) Л(ада) и Л(ада) (Калл)ина

О, Костя, как ты быстро выложил свою прогулку! Впечатлен. Мой репортаж завтра опубликую.

Интересно глянуть на такую же экскурсию на Заводе Хёндэ в Питере. Вот там настоящий масштаб!

@user-ux6fx7we1l

8 жыл бұрын

там г

@user-oe4ou8or1d

8 жыл бұрын

там низя снимать. Я там был. Только в специально отведенных местах.

Позновательно

Самый лучший цвет - NAH

Я тебя люблю ящер

Робот ЕВА-01! Сцуко! Я всегда знал, что ЕВЫ среди нас! А видео скучное.

@sergeev_oleg

8 жыл бұрын

ёбы?

@pyrblch

8 жыл бұрын

Не Ева, а Ёба.

@user-vq4lz2lb9s

8 жыл бұрын

ёба-01 ахах

@masson1529

7 жыл бұрын

Эба вообщето

@pyrblch

7 жыл бұрын

Evgeniy Ok Ну тогда уж Иба

Лайк

Спасибо ; )

На таком заводе и не впадлу поработать...Чисто, как в больнице.

кабзда заводу,ящер и до него добрался

На самоходных тележках установлены лазерные сканеры SICK, если кому интересно :)

@rockkchipp9566

8 жыл бұрын

они и вправду могли разрезать Костика на две части?

@masson1529

7 жыл бұрын

Если подойти к лазерам детекторам то работа просто остановится, никого разрезать не будет вы че совсем?

Даааа, был осенью на этом заводе

👍👍👍

Игорь Бурцев 👍

Антон засветился) ведео класс)

В конце красиво навалил=)) звук огонь=)

Я тоже был на этом заводе в стадии котлована привозил кирпич с Карелии с березовки

как дело дошло до зазоров ! вспомнилось видео "Регулировка дверей машины через колено."

ниче так новый Муранчик)))

Этот чел из Family Drive без своей жены кажется более естественным, больше хотелось его увидеть тест драйв без жены

@NakedKikabidze

8 жыл бұрын

тест жены бы увидеть

@romefather111

8 жыл бұрын

+Petr Lukin плюсуб

@goqordanielyan8015

8 жыл бұрын

дайте ссылку на их канал.поиск не дал результатов

@user-vf8vz2ed8s

8 жыл бұрын

Набери в яндексе "канал Family Drive". Первый он выпадет.

@vlvdy

8 жыл бұрын

Petr Lukin axaxax

норм . я там двери собирал , в 2009м году , ещё в касках работали ,т.к. сверху падала всякая херня иногда - болты, молотки , процесс строительства завода ещё был не завершён.

У нас на Рено в Москве все тоже самое

Да уж, если бы японцы не мотались туда с проверками там бы все было намного хуже)

@itrealrew

8 жыл бұрын

Это понятно, пусть мотаются, везде мотаются

@user-fh7yt2mm2u

8 жыл бұрын

Мы и без них нормально машины собираем-их приезды только влияют на стоимость машины(командировочные,гостиницы,перелеты,сауны-гейши)

@kekinc.2542

8 жыл бұрын

+Александр Пижевский этот завод построен по японским технологиям. А на наших заводах нет такого качества

@user-fh7yt2mm2u

8 жыл бұрын

качество бывает трех видов-и это зависит не от того где производят,а для какого рынка производят ту или иную модель...

@user-ce6zr1re1c

5 жыл бұрын

@@kekinc.2542 Чувак, завод Nissan в Петербурге является одним из лидеров по качеству среди выпускаемой продукции среди всех заводов Nissan, несмотря на то, что это самый молодой завод альинаса. Два или три раза был на первом месте. Это факт, хочешь - верь, хочешь - не верь.

эксклюзив подъехал

Они ориентируются не по полоскам по бокам, а по магнитной полосе в центре дороги (её видно, серая полоса)

16:05 вот после этого Ниссан не любит Костю

Только у нас в России кузова варят живые роботы.)

@user-be5xu5yb7f

8 жыл бұрын

хуйню не пори раз не знаешь!

@StarbrookRussia

8 жыл бұрын

seseses rsrsrsr Вообще -то шутка была. Ты что такой болезный?). Расслабься. все хорошо!)))

@StarbrookRussia

8 жыл бұрын

i.benzene С языка снял)))

@Valera4791

8 жыл бұрын

живые роботы обходятся гораздо дешевле роботов настоящих! особенно в России! учитывая уровень здешних зарплат, даже в больших мегаполисах, типа Москвы и Петербурга!

ШОК! ЯЩЕРА ЗАБРАЛИ В РАБЫ!

Мной был куплен Пафик Питерской сборки предыдущего кузова квадратный. Итог зазор на фарах разный)) одна так сказать аж выпирает и на крышке багажника жучёк ржавчина у номерного знака. Машине второй год))

@user-fh7yt2mm2u

8 жыл бұрын

Это не наша сборка,а крупноузловая была! Испанцы очень плохо собирают-у нас только соеденили кузов и подвеску...

Костя, давай ещё на завод киа-хёндай! Ждём)

Ооо... Новый Мурано... Z52! Жду продаж!

Костя, делай обзор на Nis Almera g15, самый продаваемый ниссан и кредитотошнот)

like

кепка с защитной пластиковой вставкой называется каскеткой

@gomerhack

8 жыл бұрын

каскепкой

газанул то как хорошо на ренже когда только выезжал😏💪

Лет 5 назад на Ниссан штамповали детали кузовни на Интеркосе (Ижорская площадка) Там ппц металл был.

Прикольно! В моей памяти автозавод - это мрачные цеха, сквозь дым и копоть виднеются здоровые станки. Которые со страшным грохотом, что то мнут, гнут и штампуют. Угрюмые мужики в промасленных робах и фартуках. Иногда появляется датый мастер с кувалдой за поясом, и тычет пальцем в гору угля. От чего кочегары начинают суетливо подбрасывать в здоровую топку... А тут цивилия....

Там магнитная лента по центру дорожки для робота ! А желто - чёрное полосы это маршрут следования этого робота для человека , чтоб не загромождали !

главное как чисто

Ооо!!! В конце Антона Воротникова показали!!! :-)

Кыс-кыс-кыс!

хорошо б было задружиться с сотрудником завода,интересно что бы он рассказал.

Если он видел как строился завод 10 лет назад, то это было в 2006. Соответственно ему было минимум 18. Соответственно ему сейчас минимум 28. Никогда бы не подумал, что ему 28+

Про сварку проорал))))

кто пришел сюда после "самый тупой стрим" ?))))) лайк Когда сказал, что после экскурсии ниссан в черный список добавил его))

@user-bm2hi1ei5r

7 жыл бұрын

Обидку кинули, пригорело у лалок :D

о! у меня дядя на этом заводе работает

10:10 очень интересный цвет "NAH" )))

Ааа я теперь понял почему Антоша в Спб приехал,,, не только потнорезку поснимать)

го тест кашкая

Прикольно, я там практику проходил прошлым летом) не поменялось нифига за год то

@VanKeking

8 жыл бұрын

а где он находится?

@user-kw2bw5ft7z

8 жыл бұрын

СПБ,Комендантский проспект 140

@ZohLayer

8 жыл бұрын

проще , в Каменке

@user-kw2bw5ft7z

8 жыл бұрын

The Tobuta ,так только месные жители поймут,россиянам это ниочём не скажет

@ZohLayer

8 жыл бұрын

Денис Щербаков да многим "россиянам" и слово СПб ниочём неговорит .....

Лайк за каску)))

Заправлялись в разных местах экспериментировали. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше, где-то хуже качество. По расходу тоже видно. Для меня оптимально- Роснефти. Они покачественнее остальных будут.

Кыс Кыс Кыс )))

Я его строил. Кузовной цех под ключ!!!

Мне этот завод больше какой-то гипермаркет типа ленты напоминает, чем завод.

нам" поднимать технологию производства, а не конструкторы собирать в стране.

а давай ещё на завод Форда для сравнения!

ляяяяя академег здарова!

Лизни сварку,лизни робота.

Автовоз такой машиновоз))

Не знаю, почему, но тащусь от видео, где выставляют/проверяют зазоры, качество окраски и сборки автомобиля. Хоть час могу смотреть на это.

Замути с Антоном совместку

робот движется не по черно желтым полоскам, а по черной, идущей между ними.

Как в ИКЕЮ зашёл.

Кепочка как у немецких полицаев )))))

Сколько одно авто висит на конвеере? День? Два?

я как то примерно год назад смотрел видос от автовестей,там показывали завод тойоты в россии и вот там сами работники внедряли инновации в оптимизацию производства автомобилей и что вы думаете они придумали? Они придумали тележки на которых возят кузовщину)))),вот вам иновации и оптимизация на заводе тойота,тут на заводе-ниссан хотя бы роботы возят,понятно что нам до япошек далеко где процентов 80-90 делают роботы

Жалко Ноуты и Джуки больше не выпускают :(

В Питери же еще раф 4 собирали?

Ящер, роботы ориентируются по черной полоске, которая между колес там идет, а желто-черный разделительные полосы скорее для персонала, чтобы знали, где ездят эти тягачи.

А на кого нужно учится чтобы работать там? И какая зарплата?

на завод тойоты не звали?

Ниссан Цефиро ещё выпускают?

Специально нажимал бы другие цифры на аудиогиде;))

Ниссан решил сделать продажи..))

Костя, сделай обзор на мурано

с понтом чета проверяют ) если свои хренова делают куда там да зарубежных рукожопые респект вам !

и Антон Воротников там засветился!

Костик, робот ориентируется по магнитной полоске, которая посредине между жёлто-черными )))

Больше жогова!

Мерс тоже так собирали,тока лет тридцать назад.

@user-ts4tp3un4l

8 жыл бұрын

Не поверишь, мерсы и сейчас так же собирают, за исключением некоторых мелочей... Был на заводе в Зиндельфингене два года назад... Конечно масштабы там немного побольше, т.к. машин выпускается в 3 раза больше, плюс некоторые детали там же производятся.. А так практически то же самое..

@user-mv2qq2bc1r

8 жыл бұрын

У мерса роботы есть.....а тут одна дешёвая ручная сборка. У меня брат на заводе БМВ был...впечатлили некоторые вещи. Хотя кое- что немцы скрыли....наверно некоторые вещи делают турки )

@user-ts4tp3un4l

8 жыл бұрын

Тимофей Шнитко Зачем нужны роботы, если есть дешевая рабочая сила.. На заводе, что на видео академика, как раз оптимизированы процессы. Роботы выполняют процессы, требующие точности, а остальное делают люди (которые в разы дешевле роботов)..

@user-mv2qq2bc1r

8 жыл бұрын

Вот по этому у нас кроме тазиков и прочего японо-французского барахла ничего не делают. Хорошо хоть деревянные телеги не собирают.

@user-ts4tp3un4l

8 жыл бұрын

Тимофей Шнитко У нас собирается барахло, потому что вы же хаваете это гавно... Пол страны боготворит тазы и прочий лягушачий говнопром, а остальная половина дрочит на старые и гнилые прули... А если серьезно, для того чтобы хорошие машины начали производить у нас, нужны: рост благосостояния населения, нормальные ставки по кредитам и заградительные пошлины на импорт..

Это называется контактная сварка.

Костик, лучше бы в качалку пошел, Ты вроде туда тоже собирался.А в целом прикольно мне понравилось. Мурано ваще красавчег ХОЧУ. Может на тест возьмёшь?

Антоху норм. тролльнул... )))

твой "передний редуктор" называется раздатка

По сравнению с Хюндаем сборка легко проходит,не в таком жёстком темпе))

Костя привет из Англии. P.S. Надеюсь ответишь =)

Ему еще лом в руки и ощущение полной реальности hilf life)))

@user-si9si7tx2y

8 жыл бұрын

Матвею хэд краба на голову.