через год у кости своя мастерская, и видео начинается со слов: " здрааассссте"

@user-xi4eh4kx3z

9 ай бұрын

в глазах появится нездоровый блеск, а во внешнем виде явно что-то изменится)))

@gtblack1988

9 ай бұрын

А потом белый халат😂

@andreasnik

9 ай бұрын

и болгарка для труднодоступных мест

@morozov_slavian

9 ай бұрын

​@@andreasnikи орбитальный молоток

@infxrmell

9 ай бұрын

Пхпхех

Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет. 1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно. 2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот. Удачи и будь аккуратен.

@AndrewDdow

9 ай бұрын

Ваш комментарий нужно в топ, очень переживаю за Константина… нужно учиться, техника опасная.

@ulsk_Artem

9 ай бұрын

Сам попался на этом шлем только был. Итог вывих плечевой кости. Пережал передний тормоз на мопеде в повороте

@sid8708

9 ай бұрын

@@ulsk_Artem ну это вообще хорошо отделался. Я в 22 на эндуро упал в полном экипе в кроссовых (но дешёвых) мотоботах. В итоге перелом ноги, 3 месяца гипса, потом месяц восстановления. Пока был гипсе, как раз ездил на секторе, нога то левая, передачи не попеключать. Потом продал скутер купил второй мотоцикл 😄

@pwhatislove

9 ай бұрын

уже писал в комментах где-то. три недели назад упал на околонулевой скорости на китайском моте 300 кубов - мот упал на ногу. ничего серьезного: перелома нет, разрыва связок нет, открытых ран нет, вывихов нет, просто ушиб мягких тканей. сказать, что я ахуел от боли в ноге - ничего не сказать. неделю вообще не ходил - даже с кровати не вставал. сейчас врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. экип нужен! если это кто-то прочитал, то иди прям щас заказывай экип. несколько месяцев жизни дороже, чем штаны, ботинки и куртка

@ivanivanov1875

9 ай бұрын

@@pwhatislove Да покуй ты хоть скафандр железный одень, мот это 100% травмы и ломанные кости, по твоей вине или не по твоей но без вариантов., ну или вообще 'летательный' исход , . чем раньше это поймешь тем дольше проживешь )) Зы. Мошь верить, КМС по мотокросу... Ребята кто не смог вовремя остановится, кого и нет уж давно, а кто на проволочках и шурупчиках, едва ковыляют по жизни

Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее

@pavel8486

9 ай бұрын

Да, асфальт одинаково "мягкий" в любое время года.👍

@kosten

9 ай бұрын

Мотобрат не мотобрат если не начинает про экип

@mexx2073

9 ай бұрын

@@kosten эт да.....)

@denlogv

9 ай бұрын

А подскажите, это действительно настолько по своему принципу отличается от руления на велосипеде, что это так подробно объясняют всегда? Ведь на велике ты тоже не крутишь руль вправо, чтобы повернуть направо

@michaellenson3440

9 ай бұрын

Контрруление это очень важная техника. Используя её ты сможешь намного быстрее менять направление движения транспорта. Принципиально это не сильно отличается от езды на велосипеде да и по факту ты можешь применять её и на нем (что лично я не пробовал) и даже на самокате (я часто по привычке так делаю но на нем это не не дает преимущества перед привычным наклоном весом). Разница между мотоциклом и велосипедом в данном случае только в весе устройства и устойчивости к наклону на скорости (мотоцикл становятся очень неповоротливым на скорости и единственный способ быстро и эффективно его повернуть это контрруление ) чем выше будет скорость тем сложнее его наклонить весом и в повороте ты быстро поймешь разницу Так что лучше перед ездой в городе это как следует выучить и опробовать на закрытой площадке чтобы на дороге ты это интуитивно использовал

Поздравляю со вступлением в ряды двухколесных, аппарат довольно хорош, на нем легко сделать выезд из десяти, с завода он подзадушен настройками вариатора, при замере максималки отчетливо слышно.

@ZhanZX

7 ай бұрын

Костя уже прокатился на всевозможных внедорожниках и машинах, но так его радует покупка скутера кайф😂

Поддержите лайком, плиз. Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее. Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру. И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.

@strela3

9 ай бұрын

Еще дополню, взять пару уроков экстремального вождения, очень сильно поможет при странных ситуёвинах.

@rayman4x4

9 ай бұрын

Про тормоза и для вела актуально: всегда 2 пальца на крюке. Ну и уметь тормозить обоими колесами тоже необходимо.

@kamasutra697

9 ай бұрын

Ты думаешь он на столько тупой? Что будет читать твои коменты?

@MotoPaul6

9 ай бұрын

Еще момент Тут показания разнятся, но все же лучше напишу. Желательно двигаться быстрее потока процентов на 10. Если двигаться с потоком, то вырастает вероятность залипнуть у кого-то в слепой зоне. Соответственно, вырастает риск, что в тебя перестроятся. А когда едешь чуть быстрее потока - ты всегда мелькаешь в зеркалах. И на перекрестках, когда кто-то на встречке ждет очереди повернуть или выезжают из дворов - на них особое внимание, лучше даже притормозить, очень часто не замечают нас, так как мы не особо заметные по габаритам

@MotoPaul6

9 ай бұрын

И особое внимание на разметки, рельсы, темные пятна на асфальте (возможно, масло). На этих местах часто ловят скользяк, лучше проезжать их аккуратно

Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой

@Lp_barstow

9 ай бұрын

Так вот оно что... серьёзно, не задумывался даже, почему передо мной разворачиваются постоянно...

@user-ce3dv7kq6b

9 ай бұрын

@@Lp_barstow мозг человека определяет скорость объекта, движущегося навстречу, за счет увеличение его в визуальном размере. В случае с автомобилем размер увеличения виден за счет расхождения двух фар относительно друг друга, а у мотоцикла это одна точка, поэтому плохо определяют его скорость

@sergeyfedyunkin7856

9 ай бұрын

Что Было Дальше

@user-gi8do1lk2r

9 ай бұрын

😂2 сезона откатал уже и только сейчас узнал такое

@ThanosMairon

9 ай бұрын

Тоже не думал об этом. Я на машине езжу, буду иметь ввиду

Мне кажется Костик не смог разобраться с новой редакцией ПДД. Там как раз мощные самокаты приравняли к мопедам фактически. Как раз таки их выгнали на проезжую часть, а не наоборот😂

@antoniofaran114

9 ай бұрын

Во во, тоже не понял о чем он, езжу на 800w по дороге спокойно с правами.

@PL-1508

9 ай бұрын

Да уж)) лоханулся. Я только обрадовался что нас узаконили и тут Костя, что то не так понял.

@tiwiarros1824

9 ай бұрын

касательно сбивания тебя на дороге тоже бред, не мог верховный суд разрешить сбивать )00 бред. если собьет то виновник будет ОН, а самокатчик\скутерист просто заплатит штраф за выезд туда где его не должно быть (Если выжил)

@motosiberia5897

9 ай бұрын

Да кого вы слушаете? Чувак ангажирован.... Весь ролик: Мотоциклисты не люди, самокат уже не торт, не берите. За то я такой правильный соблюдаю законы которых нет. Очередной пример чувака которому заносят с кабинетов......

@vavy3

9 ай бұрын

@@antoniofaran114 Костя сказал, что у него 2500 Ватт самокат был. И ездил он под 60 км/ч. Видимо и дальше он хочет ездить не медленнее.

Купи перчатки, Константин. Не падает только тот, кто не ездит, а даже на маленькой скорости ладони об асфальт сдираются огого (их же инстинктивно выставляешь вперёд при падении). Только не кроссовые тряпочные, а из кожи или её подобия. При таком спокойном режиме вождения хоть с того же алика сгодятся. А мотоциклы с автоматической коробкой есть: Honda NC, Honda Africa twin, Ymaha FRJ. Но ценник там совершенно другой.

@user-op8zk8ss9l

9 ай бұрын

Не падает тот кто не падает.. 6 лет на мотоцикле, 250000 км, ни разу не упал

@bleedberry

9 ай бұрын

​@@user-op8zk8ss9lну лучше быть готовым к таким обстоятельствам)

@LovelyRainbOwO

9 ай бұрын

@@user-op8zk8ss9l Повезло. Те, кто упали без экипа уже не расскажут о том, что нужно было ездить в нём. Ошибка выжившего ;)

@DS-le3py

9 ай бұрын

600тыр за NC шку с аукциона. 450к за бывшую в РФ NCшку. А рулить одной рукой можно

@user-wg6ne4st2i

9 ай бұрын

@@DS-le3py так то да, но скутер то Костя брал новый. А на цены на те же новые НЦ, не говоря уже об Африке, без валидола лучше не смотреть))

- Алё! Я сбил оленя. Что делать? - Сбрось его в обочину? - Понял. А с самокатом что делать?

@komkos

9 ай бұрын

Самокат же в машину влазит)

Я на скутере возвращался с работы, успевал помыться в душе и поужинать, а коллеги только доезжали до дома.

@johnmarsh7231

9 ай бұрын

Помню что ты ещё и присунуть мне успел

@user-nu7jc6vh6e

9 ай бұрын

У меня так же на велосипеде

@SmilOdoN91

9 ай бұрын

Просто мог бы ездить с коллегами ,а мыться и кушать раз в неделю ,на выходных

@geejay5751

9 ай бұрын

Для одного человека с обычными физическими данными двухколёсный транспорт в разы удобнее в повседневных поездках

@wherret_TLT

9 ай бұрын

@@user-nu7jc6vh6e с удовольствием бы, но у меня проблема с коленом.

Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.

@user-uu3pf2rh3u

9 ай бұрын

джимхана оч полезна. У нас в Мск - два раза в неделю есь

@sergeitank133

9 ай бұрын

@kirsonklarc1054 думаешь на гидроцикле у него мало опыта?

@kirsonklarc1054

9 ай бұрын

@@sergeitank133 гидроцикл совсем не то пальто.

@vladimirsmurans5544

9 ай бұрын

небольшой*

@fizz255

2 ай бұрын

22:42 @AcademeG Константин, на поворотах едете по «большой дуге», ибо едете по-велосипедному. Скутер как и мот нужно закладывать в поворот с помощью контр-руления (на скоростях больше 30-40 км/ч перед поворотом переднее колесо скутера резко дёргаете в противоположную сторону от поворта, скутер при этом наклоняется в сторону поворота - а дальше его просто «ловите» повернув руль и соответственн переднее колесо уже в сторону поворота). Спросите у друзей-мотоциклистов, они объяснят. Спасибо за видео! Вспомнил как сам «оседлал» подобную технику с целью быстрого утилитарного продвижения по городу.

Константин, я к этому же пришёл 2-3 года назад и к 50-ти годам открыл А категорию и передвигаюсь по городу на мотоцикле... Правда, взял Хонду Шедоу 1100... Он мне по посадке оказался наиболее удобным... А так, действительно, спокойно с потоком, а в пробках между!!!

Помню серию с покупкой мотоцикла для инвалидки.... Костик тогда говорил, что никогда не станет хрустиком) времена меняются)

@maratm9025

9 ай бұрын

Так это и не мотоцикл, так что всё, ручки то чистенькие😂😂😂

@Asfalter0

9 ай бұрын

​@@maratm9025Мотоцикл не мотоцикл - а наездник всё равно хрустик

@somerid6r

9 ай бұрын

@@maratm9025 все, что 125 и выше считается мотоциклом, так что увы)

@ddmrrvs_

9 ай бұрын

@@somerid6r125 это не мотоцикл да-уверен?

@51kleen

9 ай бұрын

​@@somerid6r скорец 51 и выше

Следующая серия: "Скутераст на гусеницах"

@ildaralkaev7173

9 ай бұрын

или у-зет в скутер и "разгон до ста" или "как ведет себя в потоке"

@MrSdnaL

9 ай бұрын

Сос мыслом.

@aleksandrdmitrochenko4736

9 ай бұрын

Цундап-слон был такой у фрицев.

@Sopranos_2022

9 ай бұрын

@@aleksandrdmitrochenko4736отличный мот! с задней передачей

Молодец!Разумное решение.Думаю,кайфанёшь от этой машинки.Я на ямахе ездил.👍Супер!

Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста! поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня! береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.

@kamid5129

8 ай бұрын

Подписываюсь под вашим комментариям, желаю кости аккуратности, сколько раз замечал что меня не видят водители, поэтому постоянно приходится думать за других, да и когда на автомобиле сам еду, ловлю себя на мысли что не вижу братьев двухколёсных

@valtsarsky

7 ай бұрын

@@axorosh спорить с голословными фразами не буду. в ответ тебе статистику приведу, попробуй с ней поспорь: - мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов; - мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться; - мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе. попробуй возрази, как говорится.

@ozy1427

7 ай бұрын

@@valtsarsky Ета статистика РФ или и в ЕС ? Про АЗию наверно другая история ...

Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла. И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.

@user-oi5yk2my1y

9 ай бұрын

Согласен!)

@twowheelsabove

9 ай бұрын

а для тех кто считает что брейсы в городе не нужны - нужно особенно сильно бить по коленям😉

@pwhatislove

9 ай бұрын

три недели назад упал на околонуевой скорости на китайском моте, мот упал на ногу. перелома нет, связки не порваны - простой обычный ушиб мягких тканей. ПИЗДЕЦ КАК БОЛЬНО. АХУЕТЬ ЕБАТЬ КАК БОЛЬНО. уже три недели лечусь. гематома не рассосалась, врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. неделю вообще не ходил - лежал в кровати, благо работаю на удаленке. экип нужен!

Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).

@Ejikcom

9 ай бұрын

А пока Костя стоя на самокате 80 по дороге шарашил, никто не парился)

@dkvChannel

9 ай бұрын

Солидарен с мальчиком Вовой, мальчик Дима 32 годика.

@ondistanceofyou

9 ай бұрын

@@dkvChannel солидарен с вами, надо себя беречь... Я вон ехал на мотоцикле, никого не трогал, никуда не поворачивал - сшибли нннакуй, мотик под замену, водителю ТО и больничный... Берегите себя, мотоциклисты

@DLandsbergg

9 ай бұрын

И без всяких конррулений рулится нормально, он как неваляжка, это не мотоцикл вам, нах не надо рулем крутить на нем

@Nalovka39

9 ай бұрын

Пиздец он как нам нужен) Кто еще будет так пропихивать рекламу пенькова и ссать в уши.

Экип. Торможение. Контрруление. Костя, ты нам ещё нужен, подтяни матчасть и навыки.

Костян пора открывать школу по продажам, зайдёт 100%. Уровень втюхивания "Бог". "Закон убивает самокат, хрен где на нем поедешь но не все так однозначно"... красава.

@antonsorokin3881

9 ай бұрын

так у него было

@jananivasdas

9 ай бұрын

Курьеры все ездят в два ряда по встречке на самокатах, электровелосипедах. Никому до них нет дела.

@dik-007

9 ай бұрын

@@jananivasdas гайцам очень сложно тиранить транспорт без госномеров поэтому они и не хотят связываться, тяжело что то длказать

@Aperealia

9 ай бұрын

@@dik-007 не в этом дело. Главное что с них взять нечего, геи любят баблишко

@user-ed3qb9dz2d

7 ай бұрын

​@@Aperealiaпук

Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.

@user-ew7mp8kz5j

9 ай бұрын

Согласен, с вашими словами! Я в подростковом возрасте с велика падал, кожа отлетала только так, а тут скорости побольше.

@LiVe100500SDNNGG

9 ай бұрын

мелкий песочек - это смреть на любой скорости, только задний тормоз в таких моментах.

@livernaya

9 ай бұрын

​@@LiVe100500SDNNGG😂

@valentinaastafieva8778

9 ай бұрын

Правильный совет, свой первый SYM на повороте на щебенке побила и сама всю ногу себе стесала

@whynxmvd

9 ай бұрын

Я с самоката вылетал недавно. Лоб рассек сразу. Асфальт очень дерьмовая вещь.

Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))

@Legnor_Venediktovich

9 ай бұрын

Контрруление - мастхэв... Чуть дёрнул (толкнул) руль от поворота, а оно в нужную тебе сторону само ввинчивается..

@nezhakan

9 ай бұрын

другого "руления" и не существует. Чтобы двухколёсный перестал ехать по прямой, нужно толкнуть одну из ручек от себя. Просто на маленьких скоростях это движение практически незаметно.

@user-dy9zy5kr5p

9 ай бұрын

@@nezhakan существует прямое руление ! это когда транспорт легче ездока = велосипед 😁 В остальном, да - контруление = единственное возможное руление.

@alexwhitekz1

9 ай бұрын

@@user-dy9zy5kr5p По факту оно и на веле отлично работает, позволяет намного резче маневрировать.

@user-dy9zy5kr5p

9 ай бұрын

@@alexwhitekz1 да, ты сначала должен дать подсечку мотоциклу в обратную сторону, чтоб он начал падать, а затем ловить рулём его ( и ручкой газа )

Поздравляю с приобретением! Желаю безаварийной истории. Очень хотелось бы услышать от Вас про спидвей в Вашем городе.

@d_vantage

9 ай бұрын

С приобретением китайского говна, который слизали с Honda Forza

6:59 - Видите, как он предпочёл не проезжать около большого грузовика? Советую всем это запомнить по той причине что у грузовиков и фур в шинах ужасное давление. Если шина взорвётся она может убить. Будьте осторожны и берегите себя. ❤

@beer-saur

8 ай бұрын

Кроме того не стоит исключать того, что по разным причинам можно и шмякнуться. И вот шмякнуться под колесо фуры, это 100% точно такая себе идея. Но все эти банальные вещи нет смысла обьяснять людям, кто уже катает. Так сказать "они свой выбор сделали" , как и те кто поливает 200+ в городе или на непонятных шоссе. А вот тем кто только собирается запрыгнуть на два колеса с моторчиком, вот там еще да, есть шанс что-то донести. Можно было бы даже привести в пример канал "вшлеме" , если б он не скатился в то дерьмо, каким является последние полтора года.

@battlenduro

6 ай бұрын

​@@beer-saurдерьмо это ты и ланкара

@DrLevinson

2 ай бұрын

имхо он увидел в соседнем междурядье больше места и потенциала и поехал только поэтому туда

@user-wt9yz7ss5j

6 сағат бұрын

что ты несешь:) он дальше мимо грузовика проехал

Костя, возьми пару уроков в мотошколе... Ты нам нужен живой!

@user-nm4ww3yt9g

9 ай бұрын

Ящер, он бессмертный

@user-uw6ig6wu9i

9 ай бұрын

А права он типа купил? Не бред ли случайно вы написали то.

@84duo

9 ай бұрын

особенно хохлоте, за которых он так переживает

@bagocookieseller

9 ай бұрын

@@user-nm4ww3yt9g Костя на самокате 50-60 км\ч гонял по проезжей части без экипа)) Я согласен с тем, что он бессмертный))

@user-ew7mp8kz5j

9 ай бұрын

@@user-uw6ig6wu9i посмотрите ниже комментарии, не я один "бред" пишу. Я без негатива, просто мото техника опасна, дополнительные навыки и знания лишними не будут.

Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.

@kir2154

9 ай бұрын

удваиваю

@MotorcyclesForAmateurs

9 ай бұрын

Обычная нативка инфоцыган, которые за 100+к учат тому, что осваивается самостоятельно за неделю

@neko22822

9 ай бұрын

смотрел скорее всего

@KrisLaKrass

9 ай бұрын

Поддерживаю, финты какие-то, а контрруление походу еще не пройдено.

@shahtinsk1

9 ай бұрын

​@@user-bx9oq3it5uЧтобы также и закончить?

Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом. Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч. На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус. Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами. Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).

@Barbarus80

21 күн бұрын

Yamaha Nmax получше по мнн, я сравнивал с Pcx. Насчёт 150 кубов согласен, вполне достаточно.

Я вообще не думал о скутере, но посмотрев такой вкусный и эмоциональный рассказ, полез смотреть цены)

@donxoxoji

8 ай бұрын

жиза

@user-mt9vu2de2u

2 ай бұрын

Да, это называется реклама

@vfdiesel333

29 күн бұрын

Скутер это хорошо

@user-xx5xe1uc7m

26 күн бұрын

Скутер это сука​@@vfdiesel333

@user-wd6wh9sz2h

23 күн бұрын

Ну и как цены?

Костян! Если планируешь катать на двух колесном не поленись возьми мотоинструктора и площадку! Есть в этой технике много нюансов с управлением! Не экономь на здоровье! Двухколесный не четырех, ошибок не прощает…

@BayterNaAgro

9 ай бұрын

Че за херню несешь одноклеточный. И 2колесный может простить ошибки, а 4колесный убить, дело случая и удачи

@MaxSolovei

9 ай бұрын

Я что похож на педофила? Почему меня завалили эти комменты?!

@MrAleksQD

9 ай бұрын

@@MaxSolovei они что-то о тебе знают)))

@MaxSolovei

9 ай бұрын

@@MrAleksQD 😳

Работаю на шиномонтажке. 😂 и смотря как костя едет в упор к колсем фуры, у меня дух захватывает

@dacha_life

9 ай бұрын

Вчера у самосвального тонара жахнуло, у легковушки рядом выдавило внутрь стекло

@fallhood7601

9 ай бұрын

Да, было дело на машине ехал. Рядом жахнуло так, что на секунду я подумал, что в меня зафигачился кто-то.

@siniyden

9 ай бұрын

эти реально опасные, может и наглухо колесо е6нуть, либо же назад сдать, бортануть. С габаритами бегемота это не его проблемы вообще

Мои поздравления, очень надежная марка SYM! Очень классный аппарат катай на радость!!! Кстати подскажи что за экипировка у тебя, комбинезон твой????

Когда начинаешь смотреть Академега - становится тесно жить.

Ну всё, жду видос "едем в крым на ремонт скутера" 😁

@alexejgalinskij

9 ай бұрын

Там мост периодически выходит из чата

@user-dt5jn5zj7k

9 ай бұрын

​@@alexejgalinskijон доктору дью

@hordeslayer88

9 ай бұрын

Однозначно, едь в крым на прокачку вариатора)

@Jurka40rus

9 ай бұрын

​@@alexejgalinskijчерез Марiуполь пустили вроде поток теперь

@Alex-cg6zk

9 ай бұрын

Там Гусь на вечном ремонте)))

Теперь к бобрам можно доехать быстрее, объезжая все пробки, прихватив бензопилу в багажнике

@user-bh6hd4qd5l

9 ай бұрын

бобры сами отпилят зубами без бензопилы. но кого - это другой вопрос

@benz7521

9 ай бұрын

Умрешь ехать на этом жужике

Поздравляю, ждем развития двух колес

Приветствую Константин!!! Ой блин не зарекайся по поводу того что тебе мощности хватает))). Не удивлюсь если в скором времени на этом дырчике будет стоять двигатель от R1, и опять ланч, квотор, что там еще))). А так ни гвоздя ни жезла, и главное экипировка!!!

Привет Константин! Поздравляю с приобретением хорошей техники из мотомира. Желаю внимательности и радости от поездок без пробок.

Смелое видео, не у каждого хватит смелости так открыто признать свою ориентацию. Костя как всегда молодец

@user-mn4fi4bk7i

9 ай бұрын

Костик неоднократно показывает свою ориентацию на протяжении лет 10)

@crazzzy_chase

9 ай бұрын

​@@user-mn4fi4bk7iвсё верно, Костя ящер.

Костян наконец-то эволюционировал до двух колес с ДВС. Через год будет на хаябусе)

@user-eo1ok5dz4d

25 күн бұрын

Не надо )

«Я не езжу между рядами, я еду с потоком» - на фоне видео на 3 минуты как Костя едет между рядами))

@aleegeroo6270

9 ай бұрын

Но справедливости ради он отметил, что делает так только в пробках

@msvru

9 ай бұрын

Строго говоря он едет не по разметке (между рядами) а то по одному ряду, то по другому.

@user-hl8vo7mj1n

9 ай бұрын

все видео разговоры о том как он вынужден был купить табуретку потому что уважает закон.. и все видео то между рядов фигачит то в городе до 100 замеры делает. интересно а он знает что для А категории вообще максимальная скорость 70 км/ч за городом и 90 на автомагистрали?)

@paktiazji7508

9 ай бұрын

@@user-hl8vo7mj1n С чего вдруг для категории А другие ограничени? Сам на А не сдавал не знаю, но что то в ПДД такого не нашел ПДД пункт 10.3. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; Да и про междурядья он же и сказал, и можно почитать. Пока нет таких понятий в пдд которые запрещают это делать. Запрещается двигаться по линии разметки, можно только пересекать ее для перестроения. А на видео он и двигался в какой либо из полос в основном, может конечно были какие то короткие моменты

@tiwiarros1824

9 ай бұрын

так он имел в виду не ездит так когда пробки нет )))

Вот я с тобой полностью согласен: чтобы быть быстрее всех не нужно гнать 200, достаточно ехать 20 когда все стоят

"мотоциклов нет с автоматом" тем временем хонды с DCT коробкой: "ну да, ну да, пошли мы нахер"

@antonangald

9 ай бұрын

Я тоже не понял прикола

@d_vantage

9 ай бұрын

Этот скутер в обзоре как раз клон Хонды

@sergeyzhuravlev1297

9 ай бұрын

Когда Костян узнает об ходне Nc750, мопед будет с такой же помпой продан

@AlphariusOne

9 ай бұрын

​@@d_vantageон только внешне похож. У Хонды даже мотор расположен по-другому и трансмиссия - робот с двумя сцеплениями, а не вариатор

Офигенный аппарат, говорю как у моего знакомого точно такой же, прокатился и очень зашло, тем более если снять ограничитель вариаторе и немножко пошаманить кто пойдёт все 160 и менее 9сек до 100 это преочень очень легком тюнинге, мы сегодня вовремя такое делали, из полтинника 70куб там спортбайки с места до 60 делали как детей 😎😎😎😁😁😁👍👍👍

Спасибо, Константин. Тоже SYM присматриваю.

Ради бога, будь аккуратен! Поздравляю с покупкой!

Константин, для улучшения пробкопролазности спиливай руль максимально узко (но чтобы управлять было приемлемо, и ни в коем случае не убирай грузики руля) и ставь электроскладывание зеркал, как на Сузуки Бургман 600. Если получится ещё выворот колеса сделать побольше, то вообще будет ОК. И, да, как утилитарный жоповоз, максискутер выбран правильно. И выбор в пользу Сим, в целом, тоже ничего. Но лучше бы б/у Ямаху Т-Мах. И звонить надо было не Цапкову, а Матвееву. )

@user-qp8jk5dj2e

9 ай бұрын

его матвеев покусал

@SohniePersik

9 ай бұрын

Это реклама если не понял, не будет он на этом ездить)

@Kabanchikkkk

9 ай бұрын

​@@SohniePersikа на чем будет?

@MrSdnaL

9 ай бұрын

Женя посоветовал бы мотоцикл взять. Или купить его двухмоторное исчадье ада =) А раз Косте ватомат надо, то Африку Твин =)

@PblTCAPb_B_TAl1KAX

9 ай бұрын

Он к Женьке в Крым будет на обслугу приезжать с ремонтами.

Давай следующий выпуск с Матвеевым он всё расскажет , об этом скутере , соберёте и разберёте))) Поздравляю с приобретением!!!)😊

@petrushoff2010

8 ай бұрын

Матвеев не шарит в sym. Есть канал "Кооператив Солнышко" - вот они спецы всея Руси 🤗

Костя если хочешь ездить и поворачивать надо использовать контрруление, перед началом поворота например направо надо сделать лёгкий толчок в правую ручку ОТ себя, как бы дико это не звучало. за счёт этого скутер наклонится на правую сторону и можно будет ехать направо по более малому радиусу.

@tiwiarros1824

9 ай бұрын

это не дико звучит это физика гироскопический эффект лол

@siniyden

9 ай бұрын

@@tiwiarros1824 причем тут гироскопический эффект вообще? Тут просто из-за геометрии так происходит

Константин будь мужиком!!! Купи экип, момент падения наступит неизбежно, все торчащие части тела должны быть прикрыты. Поверь на слово скользячка даже на маленькой скорости очень больно, я даже один раз свой локтевой сустав видел через огромную дырку))

Костя, поздравляю с приобретением мототехники! Очень советую минимальный экип (шлем, перчатки, куртка) и спец курс по аварийному вождению в нормальной школе!)

@Goga-su7kn

9 ай бұрын

Какие все нежные пошли , спецкурс , перчатки , обмундирование , а аварий еще больше становится Вот взял мопед , уезжай на поле и учись , учись и еще раз учись пока не почувствуешь мопед , отрабатывай навыки вождения , изучай различные обстановки дорожные , больше читай , анализируй и будет тебе счастье

@user-hm3xq5cc3o

9 ай бұрын

@@Goga-su7kn согласен отчасти. Но минимальный экип все же надо. Плюс дождевик всегда с собой. Погода в Питере переменчива.

@AlekseyTuz

9 ай бұрын

Нужна мотообувь, по статистике больше всего травм на ноги приходится

@Goga-su7kn

9 ай бұрын

@@user-hm3xq5cc3o Я не говорю что все это не надо У наших отцов вообще только шлем был в форме унитаза , без визора , без наколенников , без перчаток и меньше аварий было , потому что осознавали что это повышенная опасность + если разобьют то пздюлей получат от бати А мотоциклы вообще только мотор и тормоза были А сейчас и АБС , и круизы и фары с датчиками и всякие помощники, и проекция на ветровое стекло и один фиг бьются Так как народ отупел и обленился совсем , даже голову повернуть лень или мозг включить

@user-hm3xq5cc3o

9 ай бұрын

@@Goga-su7kn скорости были другие, движение не такое плотное. Не надо удаляться в архаизм.

Отличный выбор! Сам езжу на таком в режиме дом-работа-дом. Никаких технических проблем. Из минусов ー принудиловка менать масло в двигателе каждые 1000 км.

@images8894

9 ай бұрын

насколько пачкается одежда, волосы уши открытые участки тела так и не понял

@artup15

3 ай бұрын

1000 км? Кто сказал? 3000 минимум. 3-5 тыщ км замена масла

Костя, Honda CTX 700 DCT, Rebel 500, Rebel 1100. Эти же коробки на Африку ставятся, вроде бы. Возможно, ещё куда-то, но я болею круизерами и лишь о них мечтаю) А, ну и её величество Голда, естественно) Мотоциклы на автомате существуют дольше, чем тебе кажется)

Перчатки нужны обязательно, Кость. Причем разные, на лето, на прохладную погоду. С костяшками. Стекло должно быть ниже уровня глаз. Но и все-таки нужен шлем-интеграл или модуляр, причем тебе такой, в котором очки можно надеть. И гарнитуру, конечно) Удачи на дорогах!

Костя, почитай повнимательнее новые ПДД от марта 2023. Твой самокат по ПДД можно трактовать и как СИМ и как мопед. Но даже если трактовать его как СИМ, то наверняка он весит больше 35кг, а значит ты не можешь ехать по пешеходной дорожке, а должен ехать только по велосипедной. А если нет велосипедной, то по обочине, а если нет обочины - по краю проезжей части (но только в пределах города)

@twowheelsabove

9 ай бұрын

да у него куча ошибок, в междуряде запрещено ехать по разделительной полосе, 10:50 с одной рукой на руле так же можно ехать, нельзя вообще без рук, ну и плюс мотоциклы с автоматом есть

@Nikolas-xz5bt

9 ай бұрын

Школота ПДД не читала, им в уши что угодно можно вкручивать.

@SilentWarriorr

9 ай бұрын

​@@user8q45dl3sотличное пдд,а я уже повёлся на росказни кокостика т.к. не из рашки,видимо просто скутер нужно впарить)

Удачный выбор. У sym хорошая репутация сложилась. Для города 300ки вполне достаточно что бы держаться в потоке. Скутер действительно удобная вещь. Мотоцикл это уже совсем другое. Но если зацепит, только держись)))

Контрруленте в помощь. Когда например поворачиваешь налево, то надо не левой рукой на себя, а наоборот надо ручку толкать от себя и тогда происходит чудо. Тело заваливается само налево и мото поворачивает само и контролируемо

Академик в видео: «я не езжу меду рядами», академик в жизни: 7:16

@user-nk6xp5kh4x

9 ай бұрын

Херачит через сплошняки

Костя: Нет мотоциклов на автомате Africa Twin: Тихо плачет в сторонке

@garagefromtehlam1811

9 ай бұрын

Это высокий и тяжелый мот. Нужно как минимум с хорошим опытом на подобной технике. А скутер это начало начал

@laedxxxx

9 ай бұрын

@@garagefromtehlam1811 nc750?

@user-dp3bl4qp2k

9 ай бұрын

Ездил на хонде с нормальным автоматом

@MrSdnaL

9 ай бұрын

@@user-dp3bl4qp2k Аккорд?)

@Andreyjazzzzz

9 ай бұрын

Там робот, а не автомат. Ну смысл тот же. Была Африка на роботе

Помни, тебя увидят на дороге, только, когда ты проедешь) В междурядье не обгоняй, когда машины в шахматном порядке, есть риск что машина из ряда в ряд перестроиться. А вот когда едут параллельно рядом, то не перестроиться, но могут вильнуть объезжая яму. Короче там постоянная борьба за выживание сплошная. Плюс скользкая разметка. Экип обязательно, только шлем это не дело)

Оформляю "А" категорию, смотрел на Voge, теперь посмотрю на Sym. Красивый мопед и убедительно говоришь)

Чтобы научится легко поворачивать используй"конрруление" Перед поворотом поворачиваешь в противоположную сторону от поворота(тем самым ты наклоняешь мото в сторону поворота) , а далее уже газом выравниваешь движение. Попробуй это важный навык для тяжёлых мотоциклов и скутеров

@alexander_sti

9 ай бұрын

Правильно, оно применимо и к велосипедам.

@user-zd1kp6wo8f

9 ай бұрын

+ за контрруление. Повороты будут в удовольствие.

@user-fm2qu4zu1w

9 ай бұрын

Открою секрет, без контрруления ты вообще не повернешь, оно всегда присутствует при любом повороте. Посмотри кучу видео на эту тему есть, это просто физика двухколесного транспорта

@kuteikinalex

9 ай бұрын

​@@user-fm2qu4zu1wты сможешь повернуть без проблем на велосипеде или лёгком питбайке просто перемемещая вес своего тела

@SilentWarriorr

9 ай бұрын

​@@user-fm2qu4zu1wво-во дауничи думают что это им в мотошколе секрет поведали хотя они сами так ездили с детства ещё на великах.

Костя очень интересно будет посмотреть на твои реакции в небольших тестах каких-нибудь мотоциклов, чтобы ты сравнил ощущения от скутера и мотоцикла. И стоило бы конечно поучиться на нем ездить в мотошколе, чтобы понять нюансы, как нормально поворачивать, узнать такие темы, как контрруление и тд.

Как мотоциклист со стажем скажу, что на КАДе в пробке проще, быстрее и безопаснее ехать по обочине ближе к отбойнику, а к левому или правому зависит от дорожной обстановки. Штраф с камер за сие действие еще не прилетал.

В свое время озадачился вопросом быстрого передвижения по маршруту дом-работа, и уже как пять лет я счастливый обладатель sym joyride 200i аналогичного цвета, на котором успешно прошиваю пробки в большом мегаполисе

Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭 Восстанавливаем с отцом 👍🔥 Удачи Мотор Брат 😉

Масло в малокубатурных мото очень быстро темнеет, это всегда так, но лучше действительно менять масло заводское сразу. И обкатку проходить. Костя, покупай экип весь и береги себя!

@user-sx4zl7hh7e

9 ай бұрын

Потому что объем картера маленьких или из за чего ? И ни фига оно не быстро темнеет. У меня на хонде сб-1 объем заливной 3-3.1. И это на 400 кубах. Тысячи пол торы проехал, как был мотюль красный так и остался

@BorjecRus

9 ай бұрын

@@user-sx4zl7hh7e ты нормальное масло залей, которео мотор моет и посмотришь :)

@user-js1vp8ge6n

9 ай бұрын

​@@user-sx4zl7hh7e Чем меньше объем масла в картере двигателя тем чаще его надо менять. Бери по формуле 1.500 км на литр масла или раз в сезон.

@user-sx4zl7hh7e

9 ай бұрын

@@BorjecRus ну если мотюль 7100 за 8косарей гавно… то я хз че лучше лить

Костя, ты ошибаешься, есть полноценные мотоциклы на автомате. Для тебя лучше nc750x подошёл бы. Огромный бардачок, вместо бака, куда шлем влазит, расход 3-4л на сотку реальный, низкий центр тяжести, инжектор. А что касается sym - это ведь вроде Корейцы, hyundai принадлежат, разве нет? ABS на всех сотах так(ну или почти на всех), пока метр-два не проедешь, будет гореть - проверяет по датчикам. Касательно поворотов - смотри во время поворота не под колесо, а сразу на выход из поворота, тогда должен будет резче поворачивать, поверь. То есть во время разворота, сразу голову поворачивай за плечо, а не по чуть-чуть, глядя под колесо. Ну и с финтами заканчивай, пока резина теплая и мягкая, прощает много, но лучше не хасанить на двухколёсной технике.

Полгода пожил на Бали - там в некоторых ситуациях мопед быстрее тачки раз в 5 примерно. Средняя скорость в такси в час пик через Чангу/Куту/Денпасар - 8-10 км/ч.

Костян,поздравляю тебя с приобретением) Будь аккуратен на дорогах. Ни гвоздя,ни жезла)) 🎉

Костя, есть на автомате мотоциклы. Honda NC700/750, если чуть повыше, то с буквой Х в конце. 54 силы примерно, коробас типа ДСГ и багажник в том месте, где у всех бак, влезает шлем. Куча новичков и не совсем новичков ездит, надёжно весьма

@paf_ka9527

9 ай бұрын

а еще вфр 1200, африка, дн, нм корочий этот одноразовый не шарит

@vasiliy.mokeev

9 ай бұрын

@@paf_ka9527 Rebel ещё) Ну не шарит это временно, сейчас комментов начитается, захочет - разберётся. И перчатки носить начнет, наверняка, скоро, и поворачивать научится.

Константин, в Игоре Драйв есть курсы контраварийки для мото, подумайте над прохождением, ребята хорошо учат. Ещё есть ФСОшные курсы, но площадка у них только в Москве и расписание довольно жёсткое, к ребятам с Игоры попасть гораздо проще.

чисто для города великоват, идеальный вариант это итальянские скутеры, по размеру что-то между маленьким скутером и макси скутером, большие колёса, нормальная рулёжка и всё прекрасно

С покупкой поздравляю! Костя, обязательно купи экип, дырки на теле обойдутся дороже! И запишись на нормальные курсы по вождению!

Константин, скатайтесь как-нибудь на мотоджимхану, повороты перестанут быть проблемой да и в остальном добавит уверенности

Привет, я понимаю что не с чем сравнивать, но что по вибрациям? 400 - 500 км за раз проехать можно, или надо другой транспорт? По посадке, какой у тебя рост?

Хонда X-ADV 750, самый крутой как по мне "скутер"(с автоматической коробкой, ясен пень не гидротрансформатор.). Для любителей электрички есть BMW C- Evolution, но конечно не те деньги, что Тайвань...

Поздравляю Константин, молодец, красавчик, как бы там не было выбор правильный, попутного ветра и сухого асфальта 👍👍👍

А представь еще в других, не крупных городах, тротуары. Без съездов, каждые 30 - 100 метров))

@4kiselevmaximENG

9 ай бұрын

А Зимой как? Я начал катать в 2018 в конце ноября на Speedvay S9. в пандемию это было гиперудобно когда по закону было нельзя выходить. Я пролетал за 10-15 мин там где пешком за 30-40 мин идти пешком и на транспорте те же 30 мин без пробок. И из центра до МКАД доезжал за 40-50 мин, а на транспорте 60-70 мин. И вобще за 2 года отвык от транспорта. При этом самокат не очень мощный и весил всего 18 кг. Ездил всегда 15-25 км/ч и мне ок. Максим 30-40 км/ч и всегда по тратуарам и крайне редко по дороге. Остро насстроенные тормоза, правильное управление и расположение веса тела. Пальцы всегда на тормозах. Между людей легко ездил. В 2020 продал. Хотелось мощнее чтобы на газ отклик был быстрее, а не летать и большие скорости были не нужны, запас хода 100 км потому что надоедает заряжать часто и главное когда из 5 делений оставалось 2, то мощность ильно падала и разгон становился никаким и он вытягивал 40 и даже 50 паспортных км, но это боль. Предел 20 км, а потом тащишься 10-15 км и после он ползёт. Цены взлетели и не купил. Сейчас сснова возникла потребность доезжать часто и не потеть в отличии от велосипеда, который купил после продажи самоката. Езжу по тратуарам и в толпе даже по Арбату прошиваю. Никаких проблем если считывать ситуацию и не лезть в притык, иметь запас, не пугать людей и держать темп, а не быстро и ждать когда пропустят, тогда всегда едешь и почти никогда не ждёшь. Даже получив А категорию не хочу скутер, тоска поповоз, но кому-то нравится. Лучше мотард - узкий высокий и едет сильно легче чем тот же скутер в пробках, коробку маслать не надо особо, разве что на светофоре. Но что такого сложного переключить до 4-5 передачи, а в пробке 2-3 за глаза и тащишься и не щёлкаешь, но это не самокат и обязан ехать по направлениям дороги порой объезжая очень много. А на самокате даже по пешеходной зоне быстрее, а местами можно и по дороге. Да закон, да может быть что угодно, но вероятность то невысокая если не на грани перемещаться. А по мощности можно и под категорию прав попадать и ездить по дороге и никаких проблем. Не в обиду Косте, но вижу проблему высасонную из пальца.

За последние 3-4 года ездил на 400 -750 кубовых мото, 125 кубовом скутере . Из всего скутер понравился больше, не смотря на то что его хватало только в городе, на трассе 90 100 держит но понятно мало. Легкий, управляется как велик. В городе идеален. Шлем убирается под седло, не надо таскать с собой, ноги защищены от грязи, с высоким и широким стеклом и торс тоже. Сейчас продал все, передвигаюсь на шоссейном велосипеде по городу и между (Мск обл. -москва). И ловлю кайф. Да с собой кучу вещей не заберешь как со скутером, да немного медленней выходит ( но средняя скорость например до работы в 40 км выходит 40 км/час,в пробках не стою, часто на мелких перекрестках есть возможность проехать на красный, гаишникам на тебя пофиг. Ну и много двигаешься что плюс здоровью в целом. Я прям кайфую от вела в общем. В будущем скорее всего куплю максискутер уже для моментов когда нужно либо ехать достаточно далеко либо когда нужно очень быстро куда то доехать. А так вел будет в приоритете на повседнев

Академик, спасибо за обзор. Купил крусим себе в августе 2023. Пробег 2000 км. Скутером очень доволен. Трэкшн выручил два раза. Тормоза можно жать смело абс отрабатывает на все 100. Свет как в новой камри. Движок тихий, работает мягко, разгон уверенный. Максимальная 155 км/ч. Крейсер до 130 км/ч. Минусы: плохая ветрозащита рук и коленей.

Я очень рад за самокатчиков. Теперь их больше останется живых! А фрагмент про законность самокатов на проезжей части надо в школах , на уроках ОБЖ. Спасибо за хорошую подачу.

@alexejgalinskij

9 ай бұрын

Еще немного сво и на дороге станет как в ссср

@spesgamer3686

9 ай бұрын

@@alexejgalinskij когда в СССР были китайцы?

@minimalstreetroffing4161

9 ай бұрын

По дороге на самокате можно ездить если вес самоката больше 35кг, на нем уже нельзя ездить по тротуарам на оборот. А вот если самокат до 35кг, то да нужно только по пешеходным и если нет пешеходного, то тогда можно по дороге и только по правой части проезжей))

@AIex27

9 ай бұрын

Пешеходов теперь как бы меньше в живых не стало, если посмотреть, как гоняют на самокатах везде и всюду

@serrzerro4581

9 ай бұрын

​@@minimalstreetroffing4161я же правильно помню, что там ещё теперь экип должен быть, типа шлема, если передвиешся по дороге

Вот он тут уверяет всех как он аккуратно ездит, а не как вот эти все мотоциклисты. Нужно зафиксировать и посмотреть на него как он через годик другой начнет ездить )))

Вот оно! Думал о мотоцикле, но вот это чудо куда круче,.))

Опираясь только на свой опыт скажу что езда на мото с одной скоростью с потоком опаснее, надо быстрее потока ехать. Я думаю что это связано с тем что мот меньше и чаще попадаешь в слепые зоны. 3 раза пробовал ездить с потоком и в каждый выезд по несколько раз были опасные перестроения в меня .

В нашем полку прибыло. Поздравляю! И не слушай тех кто будет отговаривать. Время невосполняемый ресурс.

Костя, чтобы лучше проходить повороты, при заходе в поворот смотри на апекс ( внутренняя часть середины поворота ). На мото работает правило, куда смотришь туда и едешь. По началу будет трудно себя заставить так смотреть, но нужно держать в голове эти слова. И не смотреть туда куда страшно, если в поле будет одинокое дерево а ты летишь и смотришь на него, то в него и приедешь.

у нас в городе машины со светофора трогаются пешком, поэтому на обычном велике на живой тяге я их обгоняю до 40км/ч, считай весь перекрёсток переезжаю быстрее них

Классно послушать! у меня sym joyride 200i (2013 года), и про него тоже мало обзоров. Теперь sym станет популярнее.

Вот прям моя история приобщения к мотодвижухе. Так же главный критерий был - скорость передвижения и простота управления. За пол года открыл категорию А и взял себе SYM Joymax 300i.

Костя, у многих мотоциклов Хонды есть прекрасно себя зарекомендовавшая автоматическая коробка(робот). Мотоциклф есть разных классов и разных мощностей, есть даже скутер с роботизированной коробкой.

А как теперь музыку из видосов найти? Группа в контакте с прошлого года не пополняется треками(

Был раньше Sym Orbit 125 . Проблем в городе (Москве) при движении с потоком не ощущал.

Помню и я так говорил. Буду с потоком ездить, ездить в светлое время суток и не буду ругаться матом. Да-да-да...)

@user-vt2im7uj9j

9 ай бұрын

Я еще зарекался пьяным не ездить на скутере.

Забавно, что человек который 2 года назад кукарекал что-то про мешки с костями, а сейчас сам вступил в эти ряды))) скоро купит нормального туриста, и кайфанет от поездки по Карелии с оператором от бога, почувствует наконец-то свободу, скриньте😊😊😊

@pavelserebryakov7423

9 ай бұрын

Это лучшее чувство. Машина не даёт такого😊

@ReactorLights

9 ай бұрын

Какое ряды, он обычный скутер взял, чтоб недалекой прогулкой доезжать меж заторов вовремя не выебываясь, какая нахрен Карелия и дальняк? Когда пойдет ливень вы об этом узнаете первыми и уже на посадке в кювет

@SilentWarriorr

9 ай бұрын

Чушь,наиболее близок к мешку с костями он был на электросамокате,сейчас наоборот отдалился.

В наших рядах прибыло! Поздравляю!

Пару раз запирал ключи под сиденьем, один раз за городом. Приходилось отгибать край сидения и через щель доставатьключ. Без ключевой доступ это супер.

Хороший мотолох на вкус знает 38 видов насекомых)))) Удачи в освоении техники!

Ну у вас ещё по божески😊,у нас в Казахстане 6 км час по тротуару😊😊😊 Либо по правой стороне дороги с правами любой категории,не более 25 км/ч,шлем и желетка. Так что у нас вообще этот вид транспорта махом запретили

@vitaliya5261

9 ай бұрын

а кто и как замеряет скорость самоката на тротуаре?

@user-jk1gd5oz8c

9 ай бұрын

@@vitaliya5261 когда собьёшь кого нибудь, узнаешь😁определяет автотехническая эспертиза плюс скорость можно определить по камерам. Плюс датчики жпс в прокатных самокатах. Не забывай и о случайных видосах, типа съёмки из салона авто, где его самокат обгоняет

Добро пожаловать в мир скутеристов🙂👍 Сам владею Ямахой Н-макс, ни разу не пожалел о покупке: летом в хорошую погоду только на нем, зимой и в дождь на машине. В Иркутске тоже знатные пробки🤷

@user-nn1wr6xz9z

9 ай бұрын

Сколько дней в году в Питере нет дождя или снега?)

@Singular522

9 ай бұрын

Без понятия - живу в Иркутске 😃🤷

@user-nn1wr6xz9z

9 ай бұрын

@@Singular522 А как в Иркутске летом с погодой?В Москве и Питере летом частенько идут дожди. Иногда даже неделями.

@Singular522

9 ай бұрын

Намного лучше. И жара бывает и дожди, но не затяжные

@user-nn1wr6xz9z

9 ай бұрын

@@Singular522 Везет!)

Забавно смотреть это видео, когда за спиной 7 сезонов 😁 Вспоминаю как я радовался, когда купил первый мотоцикл

@grigoriygiga3051

9 ай бұрын

ещё забавнее когда 18 сезонов и все на скутерах 🤦‍♂ он такой радостный что может ездить рассчитывая время прибытия 😅😅