На тачке за 7 мультов тащит тачку за 20к на прицепе за 30к - ящер реально верховный

@user-ik9qk3ty2e

7 жыл бұрын

TubeYouSafronov 6 мультов, не переоценивай ровер

@igorabrazhevich6281

7 жыл бұрын

Влад Орлов а после ящера она 4 мульта стоит, не надо переоценивать!

@user-yd2ir5ue6c

7 жыл бұрын

123 321 а после зеленки академика он стоит 3 мульта!))) переоценка !!

@user-tb1us9mc8y

7 жыл бұрын

Если б к тачке еще б и дом отдал, тогда бы взял, не переоценивайте

@dima04102012

7 жыл бұрын

не за что бы не взял, не переоценивайте

Кастер просто нужно правильный на подкате выставить и схождение, тогда он себя САМ будет стабилизировать! Кастер на подкате сильно отрицательный, а должен быть как на велосипеде-положительным. В топ чтобы Костик увидел

@user-of3kc9xp5g

7 жыл бұрын

Стас Никишин нет, эта схема полностью не подлежит улучшению, ведь не зря же не делают прицепы на сельхоз технику такие

@borodynsky

7 жыл бұрын

Тут дело в кинематике подвески. Конкретно у Костика она с точностью наоборот неверная.

@painkillerpc

7 жыл бұрын

Объясните ящеру, что такое кастер и схождение. В топ! www.drive2.com/b/1984220/

@jiojiok1958

7 жыл бұрын

писали ему про кастор, он сказал , что сделает все как положено, но это же ящер.

@borodynsky

7 жыл бұрын

Учтено)

Костя, там опорные точки реактивных тяг размещены не верно. Не образуют они правильный паралелограмм, и получается так, что при повороте центральной тяги колеса поворачивает не на такой же угол, а немного больше, и получается что эта фигня вся подруливает внутрь. Лайк, что бы увидел!

Спасибо за видео

Норм зачитал, я даже 2 раза послушал.

Скорее всего нужно увеличить рычаг тяги на кулаке, усилить тягу. Еще можно увеличить кастор на подкатике. Ось поворота колеса нужно вынести как можно дольше от центра колеса, чтобы стабилизирующий момент при повороте больше был))) В ТОП плиз, чтобы ящер увидел!

@user-ww3ym7rr5v

7 жыл бұрын

При увеличении длины плеча (в данном случае рычага тяги) ничего не произойдет, а только наоборот усилится эффект. Срываться в резонанс будет так же, а вот амплитуда заметно возрастет. И демпфер тут не поможет.

@Oleg190rus

7 жыл бұрын

Макс Кошелев я думаю, все же удлинение рулевых сошек должно помочь. А то получается, что при незначительном повороте дышла, колеса как бы "переруливают", что вносит в систему положительную обратную связь, а соответственно, вводят её в колебания

@streamdx

7 жыл бұрын

Денис Андреев Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

@darinapetukhova3084

7 жыл бұрын

погоны

@user-oz1gg3rv1t

7 жыл бұрын

Не надо страдать херней, использование этой хуйни приведет к аварии, тяги не нужны, колеса должны стоять жестко, а поворачиваться будет сама платформа на которой будет стоять машина передними колесами, такое устройсво используется на 4 колесных прицепах

В прицепах на трактор для таких случаев есть фиксатор для блокировки поворота серьги или карамысла прицепа в виде металлического чепика

Как же я орал, когда он начал качаться из стороны в сторону)))

Жду новое видео про ЗИЛ.

@tallmost8393

7 жыл бұрын

Люблю помидорки в кузов оказию положить и ездить.

видимо серия с дизлайком будет неочень, потому что тачка живая

Это важно!

Круто!

как знал что так и будет. ставьте лайки чтоб ящер увидел смотрите, никакие амморты никак не помогут, в советском союзе как-то делали такие телеги для трактора, но они тоже так виляли. единственный возможный вариант это сделать как на двухосных телегах к трактору. да это сложно, но оно будет работать, а вот эту схему можно выкинуть еще при разработке

@noraunt5548

7 жыл бұрын

Абсолютно согласен и сейчас постараюсь объяснить почему. Непосредственно сам момент этой "болтанки" начинается тогда, когда пружины находятся под минимальным напряжением т.е началу этой болтанки фактически почти ничего не мешает. А если уж такая движуха началась, то остановить её уже никакими пружинами не выйдет, нужно делать поворотную прощадку непосредственно для колёс машины, как многие люди и писали давным давно ещё.

@pavelgavrilov2171

7 жыл бұрын

QINSERT руль крутануть на байке?) На ходу?) Это обычно решается разгрузкой преднего колеса путем резкого добавления газа. Иногда даже тюнингованый депф не спасал.

@ruslanbro20

7 жыл бұрын

"нужно руль крутануть на байке" нет. Когда начинается воблинг на мотоцикле, то спасти может только резкое ускорение, при ускорении разгружается передняя ось и воблинг пропадает.

@noraunt5548

7 жыл бұрын

Всей душой осознал свою ошибку, пожалуй третьего комментария уже не требуется.

@streamdx

7 жыл бұрын

SEREGA TV Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

нужно платформу, на чем стоит машина, сделать поворотной (на оси) а тягу жестко соединить с подкатом. Как инженер-конструктор говорю!☝

зачетно зачитал)) давай еще,) больше жоговааа)))

залипательный видос получился)) Я чуть не дмухнул чтобы сдуть пыль в моменте, когда Костик вставлял распорку

Нужно сделать кастер больше,у вас походу сошки прямо приварены, поэтому при движении колеса не самовыравниватся... надо сошки под углом наклонить в сторону груза (наклон как у крепления вилки велосипеда).

@streamdx

7 жыл бұрын

Олег Олегович Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

Авто аморт не будет в горизонте работать!!! Не зря демпферы такие дорогие.

@DriveMan85

7 жыл бұрын

Буран гараж35 дело говоришь,я написал тоже самое....

@sergeymen7346

7 жыл бұрын

Алексей Исакин там вапще ни чё не будет работать. Гонченная конструкция.,а с поеблудами поворачивать не будет,,,,,Там надо руль и соседа садить, пусть подруливает, вот и будет жогово.

ох помню как я свою десятку отвёрткой заводил ))))). НОСТАЛЬГИЯ!!!!

Эффект шимми во всей красе)

Как удачно я зашёл только бутеры сделал и тут видосик))

Нужно кастор у подруливающей оси делать больше, чтобы колеса центровались под действием веса прицепа

За жёсткий репчик на уровне Эминема, лайк!

Такой прицеп, типа с таким механизмом, был в в далеком 65-70 годы, для колесных тракторов. Тоже при скорости сильно раскачивался.

Очкастый совсем зажрался и поставил шлагбаум

@Vantozik

7 жыл бұрын

Он объяснял,что это таун-хаус и кроме него в этом доме будут жить другие семьи Чепуху не пиши Кстати,шлагбаум,а не шлаг-баум Подарю тебе учебник русского языка на новый год

@goncharov415

7 жыл бұрын

Буду благодарен за учебник, заодно обменяемся, ты мне по русскому языку, а я тебе по сарказму.

@mrAndreaModa

7 жыл бұрын

шлак-баум тогда уж))

как же много сверхразумов, которые думают, что свр сейчас без компрессора😌

4:20 ЧУВАК, ЭТО РЭПЧИК 😁

ждём серию когда прицеп соберёт в потоке машины )))

Гоу на версус очкарик, с таким флоу всех раскатаешь там.

@dobroipozitiv607

7 жыл бұрын

#БОЛЬШЕЖОГОВА ящерский рэп тащит

@RobinDvBvnk

7 жыл бұрын

4:15

@IvanTtofimov

7 жыл бұрын

#БОЛЬШЕЖОГОВА опасная ко струкция...лучше б поворотные подколесники на подкате...

@TheAirzoom

7 жыл бұрын

внатуре четко )

@texqq8580

7 жыл бұрын

Ешкой злоупотребляет

В отличии от большинства "нестримов", было интересно)

курсовая устойчивость просто супер.

Этот прицеп столько всего пережил, что ему можно и плей лист как минимум отдельный)

Давно шлагбаум поставили?

сделай из зила эвакуатор и не парся

@mrAndreaModa

7 жыл бұрын

интересная идея была бы))

@user-xb7uq3ye4j

7 жыл бұрын

с расходом в 60 литров

@hondaded2964

7 жыл бұрын

эвакуатор в 450 сил, не хило так

@snakeyurga

7 жыл бұрын

Туда дизель я япии от грузовика! и манипулятор!

@WolfDevili

7 жыл бұрын

скоростной эвокуатор!:D

Костя, еще в прошлый раз хотел написать, но чувствую, что инженерная мысль требует корректировки направления. Короче, надо не колеса делать поворотными, а площадку, на которой крепится передок буксируемого авто делается поворотной. относительно колесной оси прицепа. тогда все будет гуд.

3:08, уот так уот, пасаны, выглядит успех)

Извиняюсь конечно за глупый вопрос, но схождение то на телеге кто нибудь выставлял???

@user-qu2lg4fd8p

7 жыл бұрын

МАХХ MAXX .у него не знаю но у меня уже втором год делаю супер подкасты .и все эти хрени каторые вы указали есть

@user-cn3yz5tb3t

7 жыл бұрын

Как на уазикке, рулеткой померял, подкрутил и поехал.

@user-qu2lg4fd8p

7 жыл бұрын

там надо два нити тянуть и по ним выставлять

@user-qu2lg4fd8p

7 жыл бұрын

МАХХ MAXX .и схождение делаю беру ус от восьмёрки и вернёе два уса и все по ним и вывожу

Спрашивать про развал на прицеп наверное будет тупо ... :)

Правильные углы установки Кастор и развал, правильные плечи обкатки, правильная связка рулевого А не та шляпа, что сейчас сделана без каких-либо знаний и понимания процессов при повороте

В моменте с речитативом напомнил Питта в фильме "большой куш"))

1 лукас и просмотр

Попробуйте кастор увеличить еще как то, должно стать лучше

Это Рап детка))) Отлично задвинул!) Можно на версус!!))

у меня завтра экзамен, а я здесь видос смотреть пришёл

Мне кажется если релевые рейки переделать на балку возле фаркопа то пропадёт толкучка. Балка поворачивает и толкает тяги на кулаках

хреновый подкат нужно было делать что бы платформа поворачивалась а не колеса

классно зачитал)

Поржал) прикольно хрюкает!) Ящер весчай...

академика на версус!

сделай из своего самосвала эвакуатор)))) туда только лебёдку добавить и задний борт удлиннить))))

@user-jb8fc5bm7h

7 жыл бұрын

зил бенза больше ренжа ест!!!!!

@REZZONANS1

7 жыл бұрын

Облегчить его)))) да и не каждый день он на нем кататься будет, плюс это всё таки полноценная машина, а не две, соединённые вместе

Костя, красавчик) не свинячишь,все пакетики в багажник👍

На болгарских электрокарах для заводов была такая штука как "квадрат". Не помню уже как это работало, но при его износе был точно такой же эффект. И ещё сход развал тоже нужен.

НЕ ПРОДАВАЙ ПОНТОРЕЗКУ!!!!!!!!!!!!!!!

@user-dw3sk3uq1u

7 жыл бұрын

Just Channel пусть бате отдаст он бедный на ажести катает

@padrino9830

7 жыл бұрын

с чего ты взял, что он её продаст?

@MrJozhik

7 жыл бұрын

надо ее тебе отдать, чтобы ты через полгода бомжевать пошел.

@gamingbenchmarks5663

7 жыл бұрын

Давно говорит об этом.

это из-за того что угла наклона шкворня нет!!!

@streamdx

7 жыл бұрын

Дмитрий Юрченко Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

4:15 как перестать пересматривать этот шедевр снова и снова???

А музычка то качает!

А не легче взять специальный двухосный прицеп для перевозки авто?)))

эминем курит...

@user-nd9fz3yb9r

7 жыл бұрын

ТРЕК ПОЖАЛУЙСТА))

А мне понравился Репчик)) я даж головой потрес) ищё нравится когда Костя вставляет неистовый реп с адским смысломробоголоса))) на счёт мотыляния этого подката я сразу подумал как токо увидел мысл с поворотной частью...

Надо Проект про подкат)))

Потому, что кастер нужно было делать!

я единственный чуть не обоссался от такой раскачки ??😁😁

А как называется белый универсал?

То чувство, когда не понтуешься RRS но понтуешься фаркопом на 200. Лайк)

сделай подкат по примеру прицепа от КАМАЗа и все будет путем!

когда делал подкат год

сделай нижнюю часть как на старом подкате, а платформу на которую ставятся колеса вращающуюся по оси, как на автопоездах. И стопор для погрузки. Ставьте лайк что бы очкарик увидел!

0:41 он как повар засмеялся)))

это воблинг)

Старичелло, моё мнение - твой подкат - отсос. Вместо ЗИЛа нужно было купить эвакуатор и всё)

Помимо кастера, еще тяги рулевые нужно закрепить к фаркопу. Получиться что-то типа равнобедренного треугольника или просто поворотную платформу сделай (по типу фур) как советовали. В топ что бы Костя прочел.

Зачитал как батя

Колеса от Волги :3 Волга топчек

Спалили твой адрес на даче.

надо чтобы у прицепа был позитивный кастер. элементарная физика.

Дело в том что нет четкой середины у рулевого механизма . Её можно добиться установив пружины возвратные, нужной жесткости . Тогда на прямых у сцепки будет зажат поворотный механизм , а когда будет поворот , под нагрузкой будет работать как подруливающая телега ( как у Экаруса с гармошкой).

Пипец прицеп самоделка .барахло получился .вот вам и сосед-кулибин.

@Vantozik

7 жыл бұрын

Одна недоработка,причём неочевидная Прицеп,если ты не заметил,работает и свою функцию выполняет,поворотный механизм в полном поряде,единственное,что не предусмотрел создатель-именно рулевого демпфера/амортов или схемы блокировки подруливания То же самое,что при покупке смартфона вдруг обнаружить,что в нём не предусмотрен сканер жеппы для защиты от кражи и с полной уверенностью говорить "барахло от китайских Кулибиных" Неадекват

@user-cn1si6gt3u

7 жыл бұрын

Ванёк Тузик это походу ты этот прицеп делал?

@vladimirlindemann7598

7 жыл бұрын

сход-развала и кастора-то нету у прицепа, колеса сами не выравниваются на прямой

@Snowywarm

7 жыл бұрын

Просто нужно было сразу в конструкцию угол кастора закладывать, тогда бы никакие колхоз-амортизаторы не нужны были бы. Кстати, аморты могут помочь, но не до конца устранить данный эффект. И когда нибудь он произойдет... и на счастье Костика, пусть лучше не при 100 км/ч на оживлённой трассе со встречкой или близлежащими домами. Кастор даже на самых простых велосипедах присутствует в большей или меньше степени. О чём думали создатели прицепа - не понятно.

@electrodikobraz

7 жыл бұрын

Прицеп из серии "Я у мамы инженер"

#ЯЩЕРАНАВЕРСУС

Надо наложить эпичное музло на момент когда тачку колпасить и назвать "Подкат пати"

Не гоните, пока он вес вперёд не перенесёт, ничего не поменяется!!!!! Переноси вес ближе к машине, Костяяяяяяяян!!!!!!!!!!!!!

Академег, ну что ты мучаешь свой подкат. Давно же уже известно, что нужно сделать поворотные площадки под колесами буксируемого автомобиля, вот и все. Плюсуем все, кто знает!

@Nanit055

7 жыл бұрын

kyky он похоже не ищет легких путей!

@streamdx

7 жыл бұрын

Главная проблема тут в том, что небольшое отклонение дышла вызывает непропорционально большой угол поворота колес. Лайкайте чтоб ящер не выкинул подкат этот! Эта система имеет большой КУ и компенсирует незначительный увод подката значительным управляющим воздействием. Что и вызывает колебания. Это одна из причин и самая главная. Для начала просто слелайте так, чтобы отклонение дышла на 10градусов отклоняло колеса на 8. И уже станет почти хорошо. Технически это сделать не сложно. Кастер ни в коем случае не отрицательный! Ноль допускается, но лучше градуса 3-5 положительного. Вертикальная ось опорного подшипника дышла должна пересекать ось колес(в прямом их положении). Если это не соблюдать то либо на разгоне либо на торможении будет появляться крутящий момент по вертикальной оси опорного.

@user-qu2lg4fd8p

6 жыл бұрын

kyky .да вот и нет такая система тоже работает . у меня она работает .у него сварнои тупои

Лайк за тараторку))) Ненавижу медленно-говорящих блоггеров :) UPD: оператор от бога в багажнике? О_О сурово)

Орнул с поворотных колёс

Привет! Подскажи, после того как добавил аморты на подкат, как ведёт себя на кочках, не виляет больше? Проблема исчезла полностью или только уменьшилась?

Так это же не ПРИЦЕП, а буксировка (как будто на жесткой сцепке) значит 50 км.ч максимум. А если это прицеп, то почему на нем нет номеров стоп сигналов и габаритов, и страхующей цепи. Очкарик нарушаем?

4:33 эминем ты ли это?

@user-ug4dh4ih5f

7 жыл бұрын

да)

Прицеп подкаст)!

Костя рэпчик зачитал))

#Академег20!8

Где инспектора порядочные ГИБДД области и Петербурга, которые жестко накрячили бы эти эксперименты заранее , чтобы не пострадали люди ...

Механизм хорош! Но есть такое чувство где то надо его доработать!)) и я думаю все будет ооооууухххххххх)

после этого вряд ли кто-то Костю на версус вызовет. Он заранее проиграет

Кастор сделай по уму ящер ты пещерный!!!!

0дизлайков

если целый бампер, подари на сиерру мне))😊👍

Костя, у тебя теперь есть почти компрессорный ЗИЛ, сделай из него эвакуатор, это будет гораздо проще и безопаснее.

тоже ищешь годный комент?)

@dinragz8428

7 жыл бұрын

Артем Завгородний ага

@evwvr

7 жыл бұрын

Артем Завгородний я нашёл🙋

Первый раз вижу видео без единого диза, это успех 🤓

@dobroipozitiv607

7 жыл бұрын

За 30к можно было купить готовый, а не ебаться с этим полгода

@user-ht4by2pr4z

7 жыл бұрын

Мне кажется вся суть в самом процессе изготовления))) Кулибины блин)) Ну круто же получилось)))

@chebotar9681

7 жыл бұрын

Dobro I Pozitiv кокостик не ищет легких путей. С твоей логикой и проекты не нужно делать,а покупать готовые машины

@13winser

7 жыл бұрын

зато как женщина грудями трясет.

@user-qk8zq2nw7c

7 жыл бұрын

215й я)))

парень фигней страдает, а пол страны смотрит))) молодец)))

костян, когда на подкат тачку загоняешь, рендж ставь на нейтраль и на ручник! ибо когда на прикинге это делаешь идет очень сильный удар по коробке! успехов !